歡迎光臨錦工風(fēng)機(jī)官方網(wǎng)站。提供優(yōu)質(zhì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，羅茨風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)，星型供料器，氣力輸送設(shè)備等產(chǎn)品
羅茨鼓風(fēng)機(jī)通常也叫做羅茨真空泵，有的地方也稱其為羅茨泵，產(chǎn)品都是一樣的，羅茨鼓風(fēng)機(jī)可以制作成壓縮機(jī)來(lái)輸送蒸汽，也叫作羅茨蒸汽壓縮機(jī)，今天錦工風(fēng)機(jī)來(lái)和給大家整理下兩者存在的差異：
1、輸送介質(zhì)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸送的介質(zhì)主要是清潔空氣，除了清潔空氣之外，還可以輸送其他的介質(zhì)，比如：煤氣、沼氣、天然氣等。
羅茨蒸汽壓縮機(jī)主要輸送的是飽和蒸汽，溫升在20度左右，超過(guò)20度的溫升，羅茨式蒸汽壓縮機(jī)很難實(shí)現(xiàn)，需要采用其他類型的壓縮機(jī)。
2、材質(zhì)方面
羅茨鼓風(fēng)機(jī)主要的材質(zhì)是鑄鐵材質(zhì)，也是市面上較為常用的材質(zhì)。
羅茨蒸汽壓縮機(jī)的主要材質(zhì)是不銹鋼材質(zhì)，因不銹鋼材質(zhì)的耐腐蝕性較高，所以，大多數(shù)情況下會(huì)采用不銹鋼材質(zhì)。也有一部分廠家要求壓縮機(jī)采用鑄鐵材質(zhì)，對(duì)風(fēng)機(jī)內(nèi)部做防腐噴涂。
3、密封方式
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的密封方式常用的是活塞環(huán)密封，也就是漲圈密封，其他密封方式也會(huì)采用，多數(shù)情況下需要根據(jù)具體的工況和輸送介質(zhì)來(lái)定。
羅茨蒸汽壓縮機(jī)一般會(huì)采用特殊密封，因蒸汽溫度較高，對(duì)于密封件有較高的要求，所以，特殊密封被常用于羅茨蒸汽壓縮機(jī)中。
4、傳動(dòng)形式
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)形式有直連和帶連兩種，常規(guī)來(lái)說(shuō)都是皮帶傳動(dòng)，皮帶傳動(dòng)的價(jià)格相對(duì)便宜，直聯(lián)傳動(dòng)除了價(jià)格方面的問(wèn)題，安裝要求也相對(duì)高一些。
羅茨蒸汽壓縮機(jī)的傳動(dòng)形式大多是直聯(lián)傳動(dòng)，因工作環(huán)境的原因，直聯(lián)傳動(dòng)更耐高溫，高溫對(duì)于皮帶會(huì)產(chǎn)生影響。
錦工風(fēng)機(jī)具備多臺(tái)大型臥式加工中心，并有多工位加工中心，如果您需要采購(gòu)定制羅茨風(fēng)機(jī)，可以聯(lián)系我們的全國(guó)免費(fèi)客服熱線
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原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)皮帶傳動(dòng)和直聯(lián)傳動(dòng)方式的優(yōu)缺點(diǎn)是什么
帶聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)主軸轉(zhuǎn)速可以根據(jù)電機(jī)和風(fēng)機(jī)皮帶輪比例隨意調(diào)節(jié)，廠家可以任意組合，所以市面上帶聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)流量范圍和壓力范圍廣，而直聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)只能是固定轉(zhuǎn)速，風(fēng)機(jī)主軸轉(zhuǎn)速等于電機(jī)轉(zhuǎn)速，同一型號(hào)風(fēng)機(jī)，同一級(jí)別電機(jī)流量只能是固定的，這是風(fēng)量上的區(qū)別！應(yīng)用上的區(qū)別，煉鐵等工作環(huán)境溫度高的工況下，一般選用直聯(lián)，皮帶的不耐高溫，容易打滑，斷帶。再就是靜電高工況下，不能用普通皮帶的，可用鈹青銅的皮帶或直聯(lián)。
最后，說(shuō)說(shuō)優(yōu)缺點(diǎn)，直聯(lián)和皮帶各有千秋，不用過(guò)于計(jì)較二者的優(yōu)劣，無(wú)特殊要求，一般選用皮帶的，簡(jiǎn)單維護(hù)，難以抉擇時(shí)又無(wú)特殊要求可根據(jù)底座尺寸，溫度，價(jià)格，來(lái)選擇。
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▲羅茨風(fēng)機(jī)（直聯(lián)傳動(dòng)）
▍產(chǎn)品介紹：
羅茨風(fēng)機(jī)（直聯(lián)傳動(dòng)）葉輪采用漸開(kāi)線型線，先進(jìn)合理，整機(jī)效率高、材質(zhì)優(yōu)、壽命長(zhǎng)、噪音低。采用強(qiáng)制潤(rùn)滑，升壓高、轉(zhuǎn)子平衡精度高、振動(dòng)小、長(zhǎng)期運(yùn)行安全可靠。主要零部件采用數(shù)控設(shè)備加工，齒輪采用5級(jí)精度，產(chǎn)品精度高，運(yùn)行可靠。機(jī)殼、墻板采用中分結(jié)構(gòu)，檢修方便。結(jié)構(gòu)緊湊，體積小、重量輕、使用維護(hù)方便。風(fēng)機(jī)不用三角帶傳動(dòng)，提高了整機(jī)效率，降低了皮帶消耗。
▍技術(shù)指標(biāo)：
鼓風(fēng)機(jī)流量：0.6-180m3/min；
升壓：9.8～98kPa；
電機(jī)功率：0.5kw-400kw。
▍產(chǎn)品參數(shù)：
▍產(chǎn)品示意圖：
▍主要用途：
該系列風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于電力、化工、鋼鐵冶煉、水泥、氣力輸送、污水處理等部門(mén)和行業(yè)，輸送介質(zhì)為清潔空氣。
▍生產(chǎn)流程：
▍產(chǎn)品包裝與發(fā)貨：
▍公司簡(jiǎn)介▍
山東錦工風(fēng)機(jī)有限公司，成立于二十世紀(jì)九十年代末，位于山東省濟(jì)南市章丘區(qū)，占地面積60000平方米，注冊(cè)資金7000萬(wàn)元，擁有職工200余人，擁有十人以上的博士，研究生研發(fā)團(tuán)隊(duì)。
企業(yè)發(fā)展至今，以現(xiàn)代化科學(xué)管理模式，依托國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)行業(yè)知名專家及名牌大學(xué)，引用精益求精的工藝技術(shù)，配以先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備及嚴(yán)格的檢測(cè)手段，堅(jiān)持“視質(zhì)量為企業(yè)生存之本”的創(chuàng)業(yè)思想作為博得市場(chǎng)的先決條件，全面贏得客戶的一致好評(píng)和良好的社會(huì)信譽(yù)… …【查看更多】
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山東錦工風(fēng)機(jī)有限公司
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山東省章丘繡惠太平工業(yè)園
1.內(nèi)部傳動(dòng)方式
在鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部，主、從動(dòng)轉(zhuǎn)子靠一對(duì)齒輪作同步傳動(dòng)。
轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向不宜隨便改變，否則兩葉輪間的間隙將發(fā)生變化。為防止反轉(zhuǎn)，可以在一個(gè)轉(zhuǎn)子上安裝逆止器。逆止器內(nèi)有一列特殊滾珠，當(dāng)轉(zhuǎn)子沿規(guī)定方向（順時(shí)針?lè)较颍┬D(zhuǎn)時(shí)，軸與滾珠可作自由滑動(dòng)；當(dāng)轉(zhuǎn)子有反向旋轉(zhuǎn)的趨勢(shì)時(shí)，滾珠立即將軸卡住，使之不能轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.外部傳動(dòng)方式
?。?）傳動(dòng)方式。鼓風(fēng)機(jī)一般以電機(jī)為原動(dòng)機(jī)。鼓風(fēng)機(jī)與電機(jī)之間，通常采用聯(lián)軸器或者三角皮帶進(jìn)行聯(lián)接與傳動(dòng)，稱為直聯(lián)傳動(dòng)或帶聯(lián)傳動(dòng)。其中，帶聯(lián)傳動(dòng)又分為直接懸掛和帶中間支架兩種型式。此外，也可采用齒輪減速器和液力偶合器進(jìn)行傳動(dòng)。
?。?）盤(pán)車(chē)裝置。盤(pán)車(chē)裝置也可算作一種傳動(dòng)裝置。此時(shí)鼓風(fēng)機(jī)為雙軸伸結(jié)構(gòu)，主軸與主電機(jī)結(jié)構(gòu)，主軸與主電機(jī)聯(lián)接，副軸通過(guò)離合器、齒輪減速器與小電機(jī)聯(lián)接。生產(chǎn)期間，由主電機(jī)驅(qū)動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)負(fù)載運(yùn)行，離合器斷開(kāi)，小電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)；停產(chǎn)期間，斷開(kāi)主電機(jī)的電源，合上離合器，由小電機(jī)帶動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)作空載運(yùn)行（轉(zhuǎn)速通常為20r/min左右）。
一般，輸送粘性介質(zhì)時(shí)鼓風(fēng)機(jī)不宜長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)。以焦?fàn)t煤氣為例，當(dāng)煤氣中煤焦油的含量較高時(shí)，如果鼓風(fēng)機(jī)停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)，就會(huì)有煤焦油沉積在葉輪頭部空腔，使轉(zhuǎn)子的平衡精度降低；沉積在葉輪與機(jī)殼間隙之中，嚴(yán)重時(shí)凝固結(jié)板，給鼓風(fēng)機(jī)的重新啟動(dòng)造成困難。采用這種盤(pán)車(chē)裝置，可以改善鼓風(fēng)機(jī)的停車(chē)狀況。
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