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羅茨風(fēng)機(jī)可以通過變頻控制柜進(jìn)行控制,變頻控制柜是通過調(diào)整電機(jī)的轉(zhuǎn)速來調(diào)整的,轉(zhuǎn)速是影響風(fēng)機(jī)風(fēng)量的主要因素,電機(jī)轉(zhuǎn)速提升,在不改變其他配件的情況下,風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就會(huì)提升,所以說,變頻羅茨風(fēng)機(jī)是通過控制電機(jī)轉(zhuǎn)速來控制風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速,進(jìn)而達(dá)到控制風(fēng)量的目的。
關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)壓力,如果了解羅茨風(fēng)機(jī)的朋友,都知道,羅茨風(fēng)機(jī)屬于容積式回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī),羅茨風(fēng)機(jī)的壓力就是前方管道的壓力,也是我們常說的“背壓”,羅茨風(fēng)機(jī)的選型壓力,正確解釋應(yīng)該是“羅茨風(fēng)機(jī)能夠客服的壓力”。
前方管道的壓力發(fā)生變化,羅茨風(fēng)機(jī)的壓力表就會(huì)發(fā)生變化,壓力表是安裝在出口位置的,風(fēng)機(jī)的額定壓力是50kpa,當(dāng)前方壓力超過50kpa,風(fēng)機(jī)的壓力表就會(huì)顯示超過壓力表的數(shù)值,而風(fēng)機(jī)的能夠克服的壓力是50kpa,所以,此時(shí)的羅茨風(fēng)機(jī)處于超壓的狀態(tài)。
所以,這樣來解釋,就能夠明白了,如果羅茨風(fēng)機(jī)的前方管道壓力不變,羅茨風(fēng)機(jī)的壓力是不會(huì)發(fā)生變化的,而轉(zhuǎn)速的調(diào)整,會(huì)提升或者降低風(fēng)機(jī)的排風(fēng)量。
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今天在論壇上面閑逛,看到了又有朋友咨詢關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)的問題,該網(wǎng)友的問題如下:一臺羅茨機(jī)銘牌標(biāo)的是463m3/min,因?yàn)闄C(jī)子進(jìn)口溫度,環(huán)境溫度,進(jìn),出口壓力變化。如何計(jì)算實(shí)際風(fēng)量?
看到這樣的一個(gè)問題之后,我首先需要了解以下知識:羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量會(huì)受到哪些因素的影響?
1、周邊環(huán)境壓力
這個(gè)很好理解,平原地區(qū)與高原地區(qū)空氣密度不同,空氣的含量不同,所以,大氣壓力會(huì)影響到風(fēng)量。羅茨風(fēng)機(jī)參數(shù)最全匯總!獨(dú)家!
2、內(nèi)泄漏的情況
風(fēng)機(jī)內(nèi)部配件之間有一定的間隙,羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬于強(qiáng)制性輸送設(shè)備,在輸送過程中,氣體會(huì)透過間隙進(jìn)行回流,對風(fēng)量存在一定的影響。
3、環(huán)境與溫度
環(huán)境不同、周邊溫度不同,羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸送風(fēng)量也是不同的,例如:潮濕環(huán)境、夏季與冬季,其中會(huì)影響到環(huán)境中的水蒸氣,對于空氣的整體密度和質(zhì)量也會(huì)有所影響。
這是三個(gè)基本的風(fēng)量影響因素,上面的網(wǎng)友提到了進(jìn)口溫度、環(huán)境溫度、進(jìn)出口壓力,羅茨鼓風(fēng)機(jī)為恒流量風(fēng)機(jī),前方管道壓力在合理范圍內(nèi)變化,風(fēng)機(jī)的輸送風(fēng)量是不會(huì)發(fā)生變化的。如果過分超壓,風(fēng)機(jī)會(huì)倒轉(zhuǎn),造成風(fēng)機(jī)的損壞。在實(shí)際工作環(huán)境中,如果我們的風(fēng)機(jī)并不存在較為嚴(yán)重的內(nèi)泄漏,風(fēng)機(jī)的風(fēng)量一般為銘牌所標(biāo)注的。
在實(shí)際工況中,很難根據(jù)公式來對羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量進(jìn)行計(jì)算,最為簡單的方法就是購買一件風(fēng)量風(fēng)壓測量儀,根據(jù)測量儀的數(shù)值標(biāo)準(zhǔn)來定即可。
如果我們一定需要計(jì)算公式來進(jìn)行風(fēng)量計(jì)算,那么,可以根據(jù):范德華理想氣體狀態(tài)方程式,容積式風(fēng)機(jī)風(fēng)量計(jì)算公式Q2=(Q1×T2×P1×(1+D2))/(T1×P2)解釋Q2:使用狀態(tài)下鼓風(fēng)機(jī)的容積流量T2:使用狀態(tài)下的進(jìn)氣溫度P2:使用狀態(tài)下的環(huán)境大氣壓力(就是大氣壓)Q1:標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的空氣容積流量T1:標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的進(jìn)氣溫度P1:標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的進(jìn)氣壓力D2:使用狀態(tài)下的空氣含濕量
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)在使用的過程中需要對風(fēng)量進(jìn)行調(diào)整,那么風(fēng)量調(diào)整的過程中哪些方法是不可取的呢?關(guān)于這個(gè)問題羅茨鼓風(fēng)機(jī)小編帶你了解一下。
1、調(diào)節(jié)出口閥門或者管路
羅茨風(fēng)機(jī)安裝好之后,不能通過調(diào)節(jié)出口閥門和管路來進(jìn)行風(fēng)量大小調(diào)節(jié),原因是:出口管路或者閥門進(jìn)行調(diào)節(jié),羅茨風(fēng)機(jī)的負(fù)壓就會(huì)發(fā)生變化,影響風(fēng)機(jī)的正常使用,超壓過大,可能會(huì)造成電機(jī)的損壞。
2、調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)“葉片”
在羅茨風(fēng)機(jī)行業(yè),風(fēng)機(jī)的“葉片”叫做“葉輪”,而葉片的用詞多用在離心風(fēng)機(jī)行業(yè),只要在羅茨風(fēng)機(jī)行業(yè),提到了葉片,文章內(nèi)容大多從離心風(fēng)機(jī)技術(shù)資料篡改而來,原因是:離心風(fēng)機(jī)與羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理截然不同,構(gòu)造也不同,離心風(fēng)機(jī)的扇葉成片狀,而羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子是輪的形式。
3、進(jìn)氣流量調(diào)節(jié)
進(jìn)氣流量調(diào)節(jié),有人提出通過改變進(jìn)氣口來進(jìn)行風(fēng)量調(diào)節(jié),可是羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量調(diào)小封進(jìn)口消音器,如果是風(fēng)量調(diào)大該怎么調(diào)整?羅茨風(fēng)機(jī)可以通過雙級串聯(lián)來增大風(fēng)量,這是完全可行的,但是單級羅茨風(fēng)機(jī)與雙級羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)差異很大,通過調(diào)整進(jìn)口風(fēng)量來調(diào)小風(fēng)量會(huì)造。
在選購一款鼓風(fēng)機(jī)時(shí),出風(fēng)量的大小都是用戶比較關(guān)心的問題,因?yàn)轱L(fēng)機(jī)的風(fēng)量與風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速有著千絲萬縷的關(guān)系。一般情況下風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是成正比的,轉(zhuǎn)速越大,風(fēng)機(jī)的風(fēng)量就會(huì)越大,但是這個(gè)說法也沒有絕對性,因?yàn)樵陲L(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)失控時(shí),轉(zhuǎn)速與風(fēng)量就沒有直接的聯(lián)系了。
我們知道,羅茨鼓風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),通過葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng),將一定容積的風(fēng)量從進(jìn)氣端向排氣端強(qiáng)制輸送,忽略回流量的因素,風(fēng)機(jī)每一轉(zhuǎn)輸送的風(fēng)量是一定,所以,關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的出口壓力不是鼓風(fēng)機(jī)本身產(chǎn)生的,就想上面一段中說的,羅茨鼓風(fēng)機(jī)它只是回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī),風(fēng)機(jī)本身沒有內(nèi)壓縮,不產(chǎn)生任何的壓力。
如果說羅茨鼓風(fēng)機(jī)不會(huì)產(chǎn)生任何的壓力,那么風(fēng)機(jī)的壓力又是從哪里的來的呢?細(xì)心的用戶會(huì)發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)后端鏈接的系統(tǒng)背壓肯定大有玄機(jī),風(fēng)機(jī)前后端都開放,即從大氣吸氣,往大氣排氣,那你可以想象,如果在排氣端裝一個(gè)壓力表因?yàn)榱_茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量只與轉(zhuǎn)速有關(guān),那么不管排氣端的壓力怎么上升,只要我的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變,那么排氣壓力也就一直上升,直至超過負(fù)荷停機(jī)。
由此可見,要想在羅茨鼓風(fēng)機(jī)順利運(yùn)行的情況下,想要調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的風(fēng)量問題,就不能忽略了風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的影響。
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