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羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪購買_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪購買:批發(fā)羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪油,來“合軒”

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪購買:羅茨風(fēng)機(jī)齒輪的選擇和調(diào)整

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的齒輪副一般采用45鋼支撐。兩葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪副不僅是一對(duì)傳動(dòng)齒輪,而且是一對(duì)同步齒輪,只有在兩個(gè)齒輪轉(zhuǎn)角一致的情況下,鼓風(fēng)機(jī)的兩個(gè)葉輪才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。否則,兩個(gè)葉輪就會(huì)發(fā)生撞擊而破壞鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),甚至導(dǎo)致設(shè)備事故。 三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)從動(dòng)軸上的齒輪副大多數(shù)做成齒輪圈和齒輪轂組合件。葉輪相互之間的間隙可通過調(diào)整從動(dòng)齒輪圈來達(dá)到。調(diào)整時(shí)只須拆下定位銷,旋轉(zhuǎn)螺釘,即轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)齒輪圈,達(dá)到調(diào)整葉輪間隙的目的。間隙調(diào)整好后,把緊固螺釘旋緊,再重新鉆鉸定位銷孔,配上新的定位銷。 齒輪側(cè)隙在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該注意不能大于等于兩葉輪齒合間隙。實(shí)踐證明,當(dāng)齒輪側(cè)隙大于葉輪間隙的三分之二以上時(shí),兩葉輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生碰撞現(xiàn)象,遇到這中情況,兩齒合齒輪就需要更新或者重新調(diào)整。 齒輪與軸采用精度較高過渡配合,固定齒輪用的鍵采用特殊公差配合,防止齒輪鍵松動(dòng),使齒輪能夠緊密的固定在軸上,以避免一旦齒輪松動(dòng)后,使齒輪側(cè)隙增大,以致兩葉輪會(huì)發(fā)生碰撞現(xiàn)象。低流量、低壓力、低轉(zhuǎn)速的羅茨鼓風(fēng)機(jī)輪滑一般采用封閉式油箱,在主軸端上裝一個(gè)甩油盤飛濺潤滑齒輪,對(duì)于大流量、高壓力、高轉(zhuǎn)速的羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪多采用機(jī)油泵循環(huán)潤滑。潤滑油冬季用HJ-20機(jī)械油,夏季一般用HJ-30機(jī)械油

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪購買:羅茨風(fēng)機(jī)齒輪(專業(yè)級(jí))拆卸方法及注意事項(xiàng)!

  羅茨風(fēng)機(jī)齒輪裝配一直是一個(gè)難題,尤其對(duì)于技術(shù)和設(shè)備條件有限的技術(shù)人員,有技術(shù)沒有拆卸設(shè)備,組裝起來可能也會(huì)出現(xiàn)問題,羅茨風(fēng)機(jī)齒輪的拆卸,之前錦工風(fēng)機(jī)小編更新過關(guān)于拆裝的文章,今天更新的文章算是之前的補(bǔ)充吧!

  羅茨風(fēng)機(jī)齒輪在拆卸之前,我們首先要確定齒輪與軸的配合方式,有的是錐度配合,有的是過盈配合,有的是圓柱配合,還有的是采用其他的配合方式,首先了解其配合方式是,拆卸的首要步驟。

  其次是記錄,記錄是很重要的工作,尤其是對(duì)不熟悉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的人員來說,在拆卸時(shí)做好記錄非常重要,在后面組裝時(shí),能夠有效的避免各種錯(cuò)誤。

  凡使用過的舊齒輪,應(yīng)根據(jù)拆卸時(shí)所作的方位標(biāo)記,按照原來的磨痕進(jìn)行裝配,以避免齒面嚙合不良。如果換用新的齒輪,應(yīng)對(duì)主、從動(dòng)輪同時(shí)進(jìn)行更換。否則,新舊齒輪配對(duì),勢(shì)必造成接觸不良操作時(shí),一般先安裝主動(dòng)齒輪,后裝從動(dòng)齒輪。在齒輪與軸采用平鍵連接的,先把平鍵裝在軸上,并在鍵的側(cè)面涂上二硫化鉬或高黏度機(jī)油,然后把齒輪軸孔與軸相對(duì),使孔上的鍵槽對(duì)準(zhǔn)平鍵,把齒輪安裝到軸上。常用的安裝方法為下述兩種。

  當(dāng)齒輪與軸采用的錐度配合時(shí),先把主動(dòng)齒輪套在主動(dòng)軸上,在齒輪鎖緊部位裝上圓螺母,然后用銅棒敲打齒輪端面,旋緊圓螺母。待其充分鎖緊之后,將圓螺母退下,加入止推墊圈,正式鎖緊。接著將從動(dòng)齒輪套到從動(dòng)輪上,按規(guī)定的運(yùn)轉(zhuǎn)方向盤旋轉(zhuǎn)子,檢查兩葉輪間的間隙。并通過改變從動(dòng)齒圈與輪轂之間的周向位置,對(duì)葉輪方位進(jìn)行調(diào)整。確認(rèn)葉輪間隙符合要求之后,將從動(dòng)齒輪鎖緊。

  如果是圓柱配合,由于配合較緊,需要使用較大的壓力才能把齒輪裝到軸上。通常將金屬套筒頂在齒輪端面上,然后用手錘打擊套筒,或者用銅棒直接敲打齒輪端面,將齒輪往軸上推進(jìn),在齒輪頂?shù)捷S肩之后將其鎖緊。蒸汽壓縮機(jī)

  一般來說,能夠操作羅茨風(fēng)機(jī)齒輪拆裝的人員,都是具備一定專業(yè)知識(shí)和技術(shù)的人員,因?yàn)槊總€(gè)廠家生產(chǎn)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)都存在一定的差異,所以,在操作時(shí),一定要謹(jǐn)慎操作,如果自己不能拆下齒輪,可以直接將舊風(fēng)機(jī)返回廠家,讓廠家?guī)臀覀冞M(jìn)行處理,齒輪更換完之后,還需要對(duì)間隙進(jìn)行調(diào)整,這也是非常重要的工作,齒輪間隙不能太小,也不能太大,必須在誤差范圍內(nèi)才可。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪購買:羅茨鼓風(fēng)機(jī)同步齒輪的安裝技巧

  原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)同步齒輪的安裝技巧

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  凡使用過的舊齒輪,應(yīng)根據(jù)拆卸時(shí)所作的方位標(biāo)記,按照原來的磨痕進(jìn)行裝配,以避免齒面嚙合不良。如果換用新的齒輪,應(yīng)對(duì)主、從動(dòng)輪同時(shí)進(jìn)行更換。否則,新舊齒輪配對(duì),勢(shì)必造成接觸不良。

  操作時(shí),一般先安裝主動(dòng)齒輪,后裝從動(dòng)齒輪。在齒輪與軸采用平鍵連接的場(chǎng)合,先把平鍵裝在軸上,并在鍵的側(cè)面涂上二硫化鉬或高黏度機(jī)油,然后把齒輪軸孔與軸相對(duì),使孔上的鍵槽對(duì)準(zhǔn)平鍵,把齒輪安裝到軸上。常用的安裝方法為下述兩種。

  當(dāng)齒輪與軸采用的錐度配合時(shí),先把主動(dòng)齒輪套在主動(dòng)軸上,在齒輪鎖緊部位裝上圓螺母,然后用銅棒敲打齒輪端面,旋緊圓螺母。待其充分鎖緊之后,將圓螺母退下,加入止推墊圈,正式鎖緊。接著將從動(dòng)齒輪套到從動(dòng)輪上,按規(guī)定的運(yùn)轉(zhuǎn)方向盤旋轉(zhuǎn)子,檢查兩葉輪間的間隙。并通過改變從動(dòng)齒圈與輪轂之間的周向位置,對(duì)葉輪方位進(jìn)行調(diào)整。確認(rèn)量葉輪間隙符號(hào)要求之后,將從動(dòng)齒輪鎖緊。

  如果是圓柱配合,由于配合較緊,需要使用較大的壓力才能把齒輪裝到軸上。通常將金屬套筒頂在齒輪端面上,然后用手錘打擊套筒,或者用銅棒直接敲打齒輪端面,將齒輪往軸上推進(jìn),在齒輪頂?shù)捷S肩之后將其鎖緊。

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