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物料輸送羅茨風(fēng)機潤滑時注意事項
物料輸送羅茨風(fēng)機特點:
1.羅茨風(fēng)機節(jié)能環(huán)保,采用數(shù)控精密加工制造。
2.羅茨風(fēng)機設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,噪音低,重量輕,使用方便,易于維修和維護。
3.羅茨風(fēng)機可用于輸送清潔空氣和其他中性氣體,也可攜帶易燃,易爆,腐蝕性氣體,如氣體,氫氣,乙炔和二氧化碳,但需要特殊改裝。
物料輸送羅茨風(fēng)機的性能特點:
1.在正常情況下,壓力變化對風(fēng)量影響不大,風(fēng)機速度成正比,因此羅茨風(fēng)機基本上屬于定容式。
2.吸氣和排氣時無脈動,無需緩沖氣罐;
3.占地面積小,易于安裝和安裝;
4.轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)子之間以及轉(zhuǎn)子和殼體之間有0.2-0.5mm的間隙,沒有摩擦,氣流中含有一定量的灰塵。
5.與水射流泵和水環(huán)真空泵相比,沒有“廢水”問題。
6.操作可靠,維護方便,經(jīng)久耐用。
物料輸送羅茨風(fēng)機潤滑時注意事項:
羅茨風(fēng)機采用甩油盤飛濺潤滑,潤滑部件為同步齒輪,機械密封和前后軸承。潤滑油是羅茨風(fēng)機的負荷工業(yè)機械油(夏季46??鼓ヒ簤河停?2??鼓ヒ簤河?,運動粘度198~242mm2/s40°C,閃點≥200°C);羅茨風(fēng)機前軸承潤滑脂潤滑脂潤滑軸承外殼中的油杯每1-2周,潤滑脂由高速3#高溫鋰基潤滑脂(高溫合成鋰基潤滑脂滲透220-250,滴點≥190°C)。操作前8小時后,更換油脂,每月更換一次油脂。將來,應(yīng)根據(jù)使用環(huán)境和油脂(脂肪)質(zhì)量進行更換,建議在一個月內(nèi)更換。
物料輸送羅茨風(fēng)機潤滑系列中大型高壓鼓風(fēng)機主油箱內(nèi)置線圈冷卻器,用于潤滑油冷卻(風(fēng)壓≤49KPa時無需冷卻),潤滑油也用作同步齒輪和后軸承潤滑油。同步齒輪浸入規(guī)定油位的油池中,飛濺油供給系統(tǒng)由齒輪的旋轉(zhuǎn)和油底殼和回油結(jié)構(gòu)的作用形成。油位不應(yīng)太高,以免齒輪效率降低。
物料輸送羅茨風(fēng)機降溫方法:
1.一般羅茨風(fēng)機都有隔音設(shè)備。夏季,打開隔音罩門。隔音罩形成一個郵件的空間,以提高環(huán)境溫度,從而增加進氣溫度和出口溫度。許多帶有隔音罩的羅茨風(fēng)機夏季入口溫度高于45度。
2.風(fēng)機安裝在室內(nèi)??梢园惭b有條件的空調(diào)。不用擔(dān)心空調(diào)和電費。由于電機溫度上升10度,因此預(yù)期壽命要短得多。因此,室內(nèi)空調(diào)可以延長設(shè)備的使用壽命并降低出口溫度。
3.降低入口和出口壓力有助于降低溫度。
4.減少管道彎曲,以盡量減少管道壓力損失和其他壓力損失。
原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機安裝時需要清潔的零部件和潤滑油的工作方法
錦工機械給大家介紹一下羅茨風(fēng)機安裝時需清潔的零部件和潤滑油的工作方法及增加壓力的方法
羅茨風(fēng)機增加壓力的方法:
1.首先確定電機接線是否正確。如果反轉(zhuǎn),出氣口將成為進氣口,并且在出氣口將安裝一個止回閥。這時,負壓會增加,電流會過載;
2.羅茨風(fēng)機的壓力由后端的空氣出口阻力反映。如果出氣口打開,此時壓力表將不會顯示壓力。由于管道中沒有壓力,壓縮空氣將被完全排空,這可能會變慢。緩慢減小出口閥,以觀察壓力表上的壓力是否升高。不要超過設(shè)備標(biāo)記的壓力,以免使電機過載;
3.如果羅茨風(fēng)機裝置的方向正常,輸出壓力不滿足使用要求,并且電動機過載,則可以確定選擇的電動機較小且功率不足。需要將其添加到電動機功率中以增加較高的壓力。通常情況下,只要風(fēng)機的質(zhì)量還可以,則基本上不會出現(xiàn)故障。
羅茨風(fēng)機潤滑油的工作方法:
副油箱甩油盤:
1.利用快速旋轉(zhuǎn)的甩油盤,把潤滑油帶到軸承摩擦表面上。
2.甩油零件的線速度一般不低于2-3m/s。
3.甩油盤漸入潤滑油的深度,應(yīng)以不造成過多的濺油量為限,一般以軸承中不積油為準(zhǔn)。
主油箱齒輪飛濺潤滑:
1.將齒輪浸入油中,利用齒頂攪油,使油滴飛濺到整個齒面。
2.油位要適當(dāng)。過低不能使油飛濺.過高則會增大攪動阻力,使油溫升高。一般,可讓齒廓下半部浸入油中,使油面位于齒輪分度圓附近。
羅茨風(fēng)機安裝時需要清潔的零部件:
由于風(fēng)機出口不清,風(fēng)不通,壓力上升,電機形成過壓過載,管道堵塞,然后設(shè)備電流表上升。電流過載的誤操作也可能在操作期間出現(xiàn)問題。例如,如果設(shè)備反轉(zhuǎn),則閥門未完全打開,這種操作可能導(dǎo)致電機瞬間燃燒。
在操作中,應(yīng)按規(guī)定進行,禁止造成不必要的麻煩。潤滑油如果缺少設(shè)備的潤滑油,風(fēng)機將在沒有油的情況下繼續(xù)運行。葉輪會發(fā)生沖突,齒輪會相互磨損,然后增加電機的負荷。只會增加電機的負擔(dān)以加速損失。
風(fēng)機本身的問題是工廠存在質(zhì)量問題。安裝風(fēng)機時,許多零部件組合不良,這將形成評級沖突。
羅茨風(fēng)機制造商維護和零件更換規(guī)則,基于鼓風(fēng)機故障分析的準(zhǔn)備工作,確認維修位置和規(guī)模,準(zhǔn)備可能需要更換的零件。根據(jù)零件的結(jié)構(gòu),準(zhǔn)備合適的檢驗項目和測量工具。根據(jù)鼓風(fēng)機的質(zhì)量,制定了大修計劃。
實施安全措施。拆除注意事項時,應(yīng)標(biāo)記重要部件的尺寸和設(shè)備的方向,以便在組裝過程中重置復(fù)選標(biāo)記,以防止癲癇發(fā)作。例如,測量各種墊片的厚度并進行記錄,測量轉(zhuǎn)子各部分的間隙并進行記錄,并對主齒輪和從動齒輪以及齒槽上的相應(yīng)符號進行一組概括。
在安裝羅茨風(fēng)機之前,應(yīng)清潔和查看要使用的部件。關(guān)于拆卸的部件,應(yīng)按照一定的規(guī)則保護和放置加工的外觀。同一部件中的零件,如軸承座,軸承壓蓋和同一零件的調(diào)節(jié)墊圈,應(yīng)放在一起。丟失的零件應(yīng)包含在專用設(shè)備中。匹配的應(yīng)用程序應(yīng)存儲在一起。
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一般可按下列程序進行:
首先拆卸進、出風(fēng)管與機體連接螺栓,取下進、出風(fēng)管,接著按下列先后順序取下安全罩和三角帶或彈性聯(lián)軸器螺栓;拆下上部分機殼與擋板;拆下齒輪箱上蓋;拆下帶輪外端軸承蓋和左右密封體上蓋;用起吊工具吊出主動轉(zhuǎn)子和從動轉(zhuǎn)子;取下三角帶輪或聯(lián)軸器;拆卸推力軸承箱并取下軸承;拆下齒輪背帽取下齒輪;將轉(zhuǎn)子從軸上拆下;最后拆卸左右密封裝置座和下部擋板。 羅茨鼓風(fēng)機的拆卸,一般可按下列程序進行:
首先拆卸進出風(fēng)管與機體連接螺栓,取下進出口風(fēng)管;拆開安全罩,取下彈性聯(lián)軸器螺栓;吊出齒輪減速器并拆開外殼;拆下齒輪;松開前部齒輪箱罩取下齒輪;松開兩側(cè)風(fēng)翼蓋螺栓,吊出兩側(cè)風(fēng)翼蓋;松開擋風(fēng)板上不緊固螺栓,并吊出鼓風(fēng)翼及阻風(fēng)翼;最后從兩軸上取出鼓風(fēng)翼與阻風(fēng)翼。
風(fēng)機拆卸時,應(yīng)注意下列事項:
1,拆卸風(fēng)機前,應(yīng)了解風(fēng)機的構(gòu)造和性能,主要零件的結(jié)構(gòu)。從拆卸到安裝,應(yīng)有一名懂得風(fēng)機安裝的專人負責(zé)。
2,拆卸零件時,特別是精密的重要零件,應(yīng)分別打上字頭或作出標(biāo)記,以免安裝時發(fā)生錯誤。
3,根據(jù)零件的特點,選用適當(dāng)?shù)墓ぞ哌M行拆卸。
4,拆下來的零件,應(yīng)排列整齊,分類擺放,以免安裝時取用麻煩或發(fā)生錯亂。
5,拆卸機殼的結(jié)合面,應(yīng)輕輕的撬動,防止損壞結(jié)合面而造成機殼漏氣。
6,拆卸風(fēng)機時,應(yīng)對機器內(nèi)部的葉輪間隙進行細致測量,如轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間的間隙,轉(zhuǎn)子與機殼之間的間隙,并應(yīng)計入安裝記錄本內(nèi),為以后的安裝檢修提供可靠數(shù)據(jù)。
7,拆卸各結(jié)合面上的墊板,應(yīng)仔細進行,盡量不損壞,并應(yīng)測量其厚度,記于安裝記錄本內(nèi),便于以后安裝時,有原始依據(jù)。齒輪副一般采用45鋼支撐。鼓風(fēng)機齒輪副不僅是一對傳動齒輪,而且是一對同步齒輪,只有在兩個齒輪轉(zhuǎn)角一致的情況下,鼓風(fēng)機的兩個葉輪才能正常運轉(zhuǎn)。否則,兩個葉輪就會發(fā)生撞擊而破壞鼓風(fēng)機的正常運轉(zhuǎn),甚至導(dǎo)致設(shè)備事故。
從動軸上的齒輪副大多數(shù)做成齒輪圈和吃輪轂組合件。兩葉輪相互之間的間隙可通過調(diào)整從動齒輪圈來達到。調(diào)整時只須拆下定位銷,旋轉(zhuǎn)螺釘,即可轉(zhuǎn)動齒輪圈,達到調(diào)整葉輪間隙的目的。間隙調(diào)整好后,把緊固螺釘旋緊,再重新鉆鉸定位銷孔,配上新的定位銷。
羅茨風(fēng)機齒輪側(cè)隙在設(shè)計時應(yīng)該注意不能大于等于兩葉輪齒合間隙。實踐證明,當(dāng)齒輪側(cè)隙大于葉輪間隙的三分之二以上時,兩葉輪在運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生碰撞現(xiàn)象,遇到這中情況,兩齒合齒輪就需要更新或者重新調(diào)整。
齒輪與軸采用精度較高過渡配合,固定齒輪用的鍵采用特殊公差配合,防止齒輪鍵松動,使齒輪能夠緊密的固定在軸上,以避免一旦齒輪松動后,使齒輪側(cè)隙增大,以致兩葉輪會發(fā)生碰撞現(xiàn)象。
低流量、低壓力、低轉(zhuǎn)速的輪滑一般采用封閉式油箱,在主軸端上裝一個甩油盤飛濺潤滑齒輪,對于大流量、高壓力、高轉(zhuǎn)速的輪多采用機油泵循環(huán)潤滑。潤滑油冬季用HJ-20機械油,夏季一般用HJ-30機械油。
原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機維修拆卸后如何組裝?
羅茨鼓風(fēng)機出現(xiàn)比較嚴(yán)重故障后一般返廠維修,但也有不少客戶選擇自己維修,或找本地機修人員進行維修,但是因為羅茨鼓風(fēng)機結(jié)構(gòu)的特殊性,導(dǎo)致不少客戶在維修羅茨鼓風(fēng)機時,能順利的將零件拆卸下來,但是組裝就難了,尤其是間隙的配合調(diào)整。 今天下邊就給大家詳解一下羅茨鼓風(fēng)機拆開后,如何組裝和間隙調(diào)整,再介紹之前,我們先看一下羅茨鼓風(fēng)機的工作原理和結(jié)構(gòu)。
羅茨鼓風(fēng)機工作原理及結(jié)構(gòu)
羅茨鼓風(fēng)機一種容積型回轉(zhuǎn)式氣體動力機械。在機殼與墻板合為而成的氣缸中,平行的配置一對能相互嚙合但又保持固定嚙合間隙的轉(zhuǎn)子,將機殼上的進氣口與排氣口分開,并由同步齒輪傳動做反向等速旋轉(zhuǎn),把葉輪型面與氣缸壁所形成的工作容積中的氣體,無內(nèi)壓縮的從進氣口推移到排氣口,由排氣側(cè)的高壓氣體回流實現(xiàn)定容積壓縮而達到升壓或強制排氣的目的。通常羅茨鼓風(fēng)機的進氣壓力為大氣壓。 羅茨鼓風(fēng)機本身不存在內(nèi)壓縮,壓力的升高依賴于排氣口工作系統(tǒng)的背壓。
羅茨鼓風(fēng)機工作特性主要特點:
1:氣缸內(nèi)不需要潤滑,輸送介質(zhì)不含油。
2:強制排氣,流量隨壓升的變化很小。
3:結(jié)構(gòu)簡單,操作維護方便,使用壽命長。
4:采用新型葉輪型線,高校,節(jié)能,噪聲低。
5:轉(zhuǎn)子動平衡精度及齒輪精度高,傳動平穩(wěn)振動小。
羅茨鼓風(fēng)機使用要求:
1輸送介質(zhì)為空氣或與空氣性質(zhì)相接近的其他中性混合氣體。進氣溫度不高于40度。
2:工作介質(zhì)中微粒雜質(zhì)含量不得超過100㎎/m?,微粒最大直徑不得大于風(fēng)機最小工作間隙的一半。
3:工作壓力或真空度不得高于產(chǎn)品銘牌上標(biāo)定的使用值。
4:運行中軸承溫度不得高于95度潤滑油溫度不得高于65度。
5:濕式中空泵封入水最好選用軟水,以免氣缸內(nèi)結(jié)垢。
羅茨鼓風(fēng)機維修
拆卸:羅茨風(fēng)機拆卸時,應(yīng)在所有連接部分和嵌合件上刻配合標(biāo)記,特別是齒輪。拆開的零部件要注意清潔,擺放整齊,精密零件不要碰傷劃傷。
從動齒輪部在不調(diào)整葉輪間隙時不應(yīng)分離,拆卸。
所有連接部位的墊片在拆卸時應(yīng)測定其厚度,以便意外損壞時作為更換的依據(jù)。
羅茨鼓風(fēng)機組裝
組裝前先修復(fù)或更換損壞的零部件,清洗各精密零部件,保證各配合部位的清潔度。各部位密封墊如有損壞或失落,應(yīng)更換相同的厚度,材質(zhì)的墊片。
組裝順序:
1將機殼吊到工作平臺上,吹洗,修毛刺。
2:將驅(qū)動側(cè)的墻板安裝在機殼上。
3:將轉(zhuǎn)子從另一側(cè)推入機殼中。
4:組裝齒輪側(cè)墻板,并保證軸向間隙(不同的機型有不同的間隙標(biāo)準(zhǔn))總間隙不夠的可選配機殼密封墊。
5:組裝兩側(cè)的軸承座,軸承。定位軸承的軸承座墊片,決定葉輪軸向間隙的分配。
6:組裝齒輪部,甩油盤。注意安打上的標(biāo)記對正。齒輪的錐面配合處不許涂油,應(yīng)清洗干凈,齒輪正式鎖緊前應(yīng)作一次預(yù)緊。
7:組裝齒輪箱。小軸承座用墊片控制好軸向間隙的分配。
8:組裝油箱及油封,油標(biāo)等。
9;:鉸制墻板與副油箱,墻板與齒輪箱的定位銷孔,重新打入定位銷。
10:裝帶輪或聯(lián)軸器及其他附件。
羅茨鼓風(fēng)機間隙的調(diào)整
葉輪間隙的調(diào)整:
將葉輪轉(zhuǎn)到與水平方向45度的位置,并將從動齒輪部對準(zhǔn)主動齒標(biāo)標(biāo)記壓入軸上,依次裝上齒輪擋圈,止動墊圈和鎖母,軸向調(diào)整齒圈,輪轂及軸的內(nèi)外錐面配合可以達到調(diào)整的目的。
軸向間隙的調(diào)整:
裝配墻板時應(yīng)先保證軸向間隙的總和在標(biāo)準(zhǔn)內(nèi),在調(diào)整軸承底墊片的厚度保證兩端的間隙差不多。
徑向間隙的調(diào)整:
通過機殼與側(cè)板精密配合定位來保證的,用戶一般不需調(diào)整??梢酝ㄟ^墻板定位銷來調(diào)整。
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