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  負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)也就是羅茨真空泵,我們通常叫做羅茨泵,在南方稱之為魯氏鼓風(fēng)機(jī)或者魯氏風(fēng)機(jī),不過大家都指的是同一樣的產(chǎn)品,今天錦工風(fēng)機(jī)小編為大家分享,錦工負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)HDW系列風(fēng)機(jī)性能曲線圖:

  通過性能曲線圖,我們可以對同一型號負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)的整體性能有大致的了解,通過觀察這些性能曲線圖,可以了解哪些型號可以做,哪些型號不可以做,能否滿足我們的需求,具體情況如下所示:

  1、HDW-200~HDW-300性能曲線圖

  2、HDW-200A~HDW-300A性能曲線圖

  3、HDW-250~HDW-350性能曲線圖

  4、HDW-250A~HDW-400性能曲線圖

  備注:性能曲線圖左側(cè)數(shù)據(jù)為壓力,底部為風(fēng)量,上面的數(shù)據(jù)是轉(zhuǎn)速,中間的黑白陰影為電機(jī)功率。

  錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)負(fù)壓羅茨鼓風(fēng)機(jī),如果您有此方面的需求,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨風(fēng)機(jī)負(fù)壓大?。汉單隽_茨風(fēng)機(jī)正負(fù)壓的區(qū)別

  原標(biāo)題:簡析羅茨風(fēng)機(jī)正負(fù)壓的區(qū)別

  羅茨風(fēng)機(jī)主要有壓送和真空用途,我們先講鼓風(fēng)機(jī)的壓送用途:主要有壓送和真空用途,我們羅茨鼓風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī)的壓送用途:

  (1) 廢水處理:工業(yè)廢水,生活廢水等環(huán)保工程曝氣供給氧氣使用或者利用錦工鼓風(fēng)機(jī)之空氣逆洗濾材,適用行業(yè):環(huán)境工程設(shè)備業(yè)

  (2) 粉粒體輸送:利用魯氏鼓風(fēng)機(jī)壓縮之空氣,將粉粒體輸送至使用地點,可供輸送之粉粒體包括塑膠粒子,PU粒子,面粉,砂子濾材,殼類等等。

  (3) 電鍍槽空氣攪拌:電鍍槽之藥液因電鍍之產(chǎn)品若要電鍍均勻,需要借助鼓風(fēng)機(jī)空氣攪拌,來達(dá)到攪拌均勻,適用行業(yè):電鍍業(yè),電鍍機(jī)械設(shè)備業(yè),印刷電路板業(yè),PCB廠。

  (4) 養(yǎng)殖池氧氣補(bǔ)充:許多養(yǎng)殖漁業(yè)養(yǎng)殖池,需有空氣補(bǔ)充,方能供給飼養(yǎng)之魚業(yè)有充分氧氣,才不致因氧氣不足而死亡造成損失,有些運送魚產(chǎn)品之運送車輛,亦有裝置鼓風(fēng)機(jī)于車子上,利用鼓風(fēng)機(jī)之運轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)送氧氣給魚產(chǎn)品,方不致于因運送路途過遠(yuǎn)而導(dǎo)致沒空氣之供給而死亡,適用行業(yè):養(yǎng)殖魚業(yè),釣魚,蝦場。

  (5) 焚化爐供給空氣:焚化爐之燃燒需要空氣補(bǔ)充,減少燃燒之時,因空氣不足所產(chǎn)生黑煙,而能達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),適用行業(yè):焚化爐制造業(yè)。

  (6) 吹干輸送履帶:配合安裝風(fēng)刀,利用鼓風(fēng)機(jī)壓縮空氣及空氣溫度,吹干履帶之水份,或吹干電路板之水份等適用行業(yè):染整機(jī)械業(yè),PCB廠

  (7) 紙張輸送:利用空氣之力量,壓送紙張至需要地點。

  (8)遂道工程之空氣補(bǔ)給:遂道開挖之工程,因內(nèi)部空氣稀少,需要空氣補(bǔ)給,利用鼓風(fēng)機(jī)將空氣輸送至遂道內(nèi)部,有時需搭配空氣冷卻器。

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羅茨風(fēng)機(jī)負(fù)壓大小:羅茨風(fēng)機(jī)正壓和負(fù)壓結(jié)構(gòu)上和作用上有什么區(qū)別?

  正壓就是壓強(qiáng)是正數(shù),也就是送風(fēng)的風(fēng)機(jī)就是正壓風(fēng)機(jī);相反,抽風(fēng)的風(fēng)機(jī)會導(dǎo)致負(fù)壓,就是負(fù)壓風(fēng)機(jī)。 風(fēng)機(jī)本身沒有正壓負(fù)壓之分,用在正壓就是正壓風(fēng)機(jī),用在負(fù)壓系統(tǒng)就是負(fù)壓風(fēng)機(jī),只要流量壓力能達(dá)到就能用。 所以,負(fù)壓風(fēng)機(jī)與正壓風(fēng)機(jī)相比,從根本上來說沒有什么不同,所說的區(qū)別在于安裝時; 舉個例子: 假如同一個風(fēng)機(jī)安裝在一個房間的墻外,風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口與房間相連,把室內(nèi)的空氣向室外排出,這時風(fēng)機(jī)可以稱作負(fù)壓風(fēng)機(jī); 反之,風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口與室外相連,出風(fēng)口向室內(nèi)送風(fēng)就是正壓風(fēng)機(jī)。 但在使用上,用作負(fù)壓風(fēng)機(jī)和用作正壓風(fēng)機(jī)的不同在于: 1 負(fù)壓風(fēng)機(jī)自廠房一側(cè)產(chǎn)生負(fù)壓吸力,空氣自風(fēng)力進(jìn)入后均勻通過溫室內(nèi)部,因此內(nèi)廠房空氣均勻混合。注意:負(fù)壓風(fēng)機(jī)使用時,廠房的兩側(cè)需要盡量氣密。 2 正壓風(fēng)機(jī)自后方吸入空氣,向前方排出。風(fēng)力之大小與風(fēng)扇之距離有關(guān)。只有在迎風(fēng)正面才能感受風(fēng)力,而其他空間則形成無風(fēng)狀態(tài)。 3 負(fù)壓風(fēng)機(jī)之有效距離:廠房太短時,風(fēng)量要加大;而廠房太長時,負(fù)壓風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓可能不足以驅(qū)動空氣;需要按實際情況設(shè)計好。 實際上,負(fù)壓風(fēng)機(jī)向外排出空氣使室內(nèi)氣壓下降,室內(nèi)空氣變稀薄, 形成一個負(fù)壓區(qū),空氣由于氣壓差補(bǔ)償流入室內(nèi)。 在工業(yè)廠房應(yīng)用中,負(fù)壓風(fēng)機(jī)會集中安裝于廠房一側(cè),進(jìn)氣口于廠房房另外一側(cè),空氣由進(jìn)氣口到負(fù)壓風(fēng)機(jī)形成對流吹風(fēng)。在這個過程中,靠近負(fù)壓風(fēng)機(jī)附近的門窗應(yīng)保持關(guān)閉,強(qiáng)迫空氣由進(jìn)氣口一側(cè)門窗補(bǔ)償流入車間。空氣排著隊、有秩序的由進(jìn)氣口流入車間,從車間流過,由負(fù)壓風(fēng)機(jī)排出車間。良好的設(shè)計可達(dá)到換氣徹底、高gao效的目的,換氣率可高達(dá)99%。 通過具體的工程設(shè)計、根據(jù)需要設(shè)計換氣速度和風(fēng)速,任何高熱、有害氣體、粉塵煙霧均能迅速排出車間,任何通風(fēng)不良問題均能一次性徹底解決。從開啟風(fēng)機(jī)的幾秒鐘內(nèi)即可達(dá)到通風(fēng)的效果。

羅茨風(fēng)機(jī)負(fù)壓大?。贺?fù)壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力損失參數(shù)到底是什么?

  負(fù)壓氣力輸送在選擇氣源風(fēng)機(jī)上面基本會用到一下種類的風(fēng)機(jī),離心風(fēng)機(jī)、漩渦氣泵、羅茨鼓風(fēng)機(jī),在使用風(fēng)機(jī)時我們都需要考慮兩個重要的參數(shù),分別是風(fēng)量參數(shù)和壓力參數(shù)。

  1、風(fēng)量

  可確定風(fēng)速、管徑、和輸送量

  2、風(fēng)壓

  確定物料輸送的距離、彎管的數(shù)量、能提升的高度、輸送量。

  通常的壓力比較如下:

  羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓 > 漩渦氣泵 > 離心風(fēng)機(jī)

  羅茨風(fēng)機(jī)負(fù)壓可達(dá)-60Kpa,漩渦氣泵負(fù)壓一般在-30Kpa,離心風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓一般在-3Kpa以下。

  羅茨風(fēng)機(jī)錦工量、錦工壓。漩渦氣泵小風(fēng)量、中高風(fēng)壓。離心風(fēng)機(jī)錦工量、小風(fēng)壓。

  我們知道氣力輸送中有一個壓力損失的名詞,我相信做了很多年氣力輸送的專業(yè)人員也不一定知道壓力損失代表的是什么。那什么是壓力損失呢?壓力損失又有什么重要的含義。

  壓力損失是指:壓力損失又稱壓力降、壓損,是表示裝置消耗能量大小的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),以裝置進(jìn)出口處流體的全壓差表示,實質(zhì)上反映了流體經(jīng)過除塵裝置(或其他裝置)所消耗的機(jī)械能,與通風(fēng)機(jī)所耗功率成正比。

  這樣解釋可能大家還不是太明白,也就是說系統(tǒng)中zhui高壓力與zhui小壓力之差就是壓力損失。比如:正壓出風(fēng)壓力是30Kpa,而管道未端測得壓力是10Kpa,那壓力損失就是20Kpa。

  負(fù)壓就是測量料管進(jìn)風(fēng)口壓力與風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口之間的壓力差就是壓力損失,例如在系統(tǒng)輸料管的進(jìn)風(fēng)口的風(fēng)壓是-1Kpa,而風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口的負(fù)壓為-15Kpa,那整個系統(tǒng)的壓力損失就是15Kpa。

  壓力損失和管道內(nèi)壁的粗糙度、管徑、輸送距離、提升高度有關(guān)。一般來管道越粗糙、越長、提升越高壓力損失越大。管徑越大壓力損失越小,在負(fù)壓系統(tǒng)中的壓力損失還要考慮過濾器材的影響。

  一般負(fù)壓氣力輸送壓力損失包括三個部分:1、由氣流產(chǎn)生的壓損;2、由物料產(chǎn)生的壓損;3、布袋產(chǎn)生的壓差;

  按照我們以往的經(jīng)驗,為了讓系統(tǒng)穩(wěn)定的運行在設(shè)計時,整個系統(tǒng)的壓力損失zhui好能等于風(fēng)機(jī)風(fēng)壓的50%-70%為佳,風(fēng)壓太大易堵料,太小功耗加大。

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