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原標題：羅茨風機的維護與檢修
一、使用要求
1、輸送介質(zhì)的進氣溫度不得大于40℃。
2、介質(zhì)中微粒質(zhì)含量不得超過100mgm3，微粒最大尺寸不得超過最小工作間隙的一半。
3、運轉(zhuǎn)中軸承溫度不得高于95℃，潤滑油度不高于65℃。
4、使用壓力不得高于銘牌上規(guī)定的升壓范圍或本說明書性能表中規(guī)定的升壓范圍。 5、風機葉輪與機殼、葉輪與葉輪間隙出廠時已調(diào)好，重新裝配時要保證該間隙。（間隙過大，影響性能。間隙過小，由于熱膨脹會產(chǎn)生摩擦、碰撞現(xiàn)象。）
6、鼓風機運行時，主油箱、副油箱油位必須在油位計兩條經(jīng)線之間。
二、性能范圍
羅茨風機性能中的吸入流量是指吸入壓力為標準大氣壓，吸入溫度為20℃，輸送人質(zhì)為清潔空氣時的吸入狀態(tài)流量。（鼓風機輸送特殊氣體時，吸入流量需根據(jù)輸送介質(zhì)的分子量、進口溫度和進排氣口壓力進行換算。
三、運轉(zhuǎn)方法
?。ㄒ唬┻\轉(zhuǎn)準備
1、徹底清除見機內(nèi)外的灰塵和雜物，并避免混入油。
2、檢查進出口聯(lián)接部位有無忘記堅固的地方，配管的支承件是否完備，需要冷卻水的風機，冷卻水管安裝是否符合要求。
3、如果在配管內(nèi)有焊渣和鐵屑等，應徹底清除。
4、將潤滑油回流到兩條油位線的上線位置（鼓風機運轉(zhuǎn)后，油位會稍有下降），注油過少，會導致齒輪和軸承燒傷；注油過多，往往會引起溫升偏高，造成齒輪和其他部件損壞。潤油一般采用運動粘度220號全損耗系統(tǒng)用油。
5、風機運轉(zhuǎn)過程中不應加油。在運轉(zhuǎn)一周后應第一次更換新油一個月后第二次更換新油。以后，主、副油箱應按期更換潤滑油。
6、用手沿旋轉(zhuǎn)方向盤動風機聯(lián)軸器，檢查有無異常現(xiàn)象。
?。ǘ┰囘\轉(zhuǎn)
1、打開進、排氣側(cè)閥門，在無負荷的狀態(tài)下接通電源開頭，核實旋向。需用冷卻水的風機接通冷卻水后，方可啟動。
2、啟動后空載運轉(zhuǎn)20-30分鐘，檢查有無異常振動及發(fā)熱現(xiàn)象。如果出現(xiàn)異常現(xiàn)象，應立即停車，查明原因。異?，F(xiàn)象大多由安裝不良或聯(lián)軸器對中不準引起，也有潤滑油油位不適宜等其它情況。
3、然后，在正常負載情況下運轉(zhuǎn)2-3小時，同時觀察每個部件的溫度和振動。
4、運轉(zhuǎn)中須注意電流表的示值，如出現(xiàn)異常應立即停車檢查，其原因大多是由葉輪摩擦引起的。
?。ㄈ?運轉(zhuǎn)中的注意事項
1、運轉(zhuǎn)過程中，須經(jīng)常檢查軸承、潤滑油溫度，電流表的示值。風機需用冷卻水時應檢查冷卻水量是否達到規(guī)定的要求。風機為填料密封時，還應檢查密封的泄漏情況，當泄漏嚴重時，應立即更換密封，以免危險氣體泄漏引發(fā)安全事故，且腐蝕氣體的泄漏也會損壞軸承。
2、定期檢查，作好記錄。
3、停車時，須先卸壓減載，再停車。如操作不當，帶負荷停車或因突斷電停車時，風機出口側(cè)系統(tǒng)內(nèi)的高壓氣體會迅速流向低的風機進口側(cè)（即通常講的“打回流”），從而造成高壓氣體帶動風機葉輪加速反射運轉(zhuǎn)，風機葉輪轉(zhuǎn)速越來越高，當葉輪速度達到其極限速度時，就會造成葉輪與機殼碰撞、打碎的惡性事故。特別是化肥廠等輸送易燃易爆氣體的用戶更應嚴格操作，因為風機葉輪打壞的同時，往往會伴有爆炸起火等更危險事故的發(fā)生。
一、日常維護
1、運轉(zhuǎn)過程中，應特別注意：機殼內(nèi)部葉輪與機殼、葉輪與墻板、葉輪與葉輪之間是否存在摩擦或吸入異物，應經(jīng)常檢查及早發(fā)現(xiàn)在的摩擦嚴重時，會出現(xiàn)機殼局部溫升過高、外表噴漆燒焦現(xiàn)象，此時應立即停車。
2、在日常工作中，應對軸承的溫度、振動和運轉(zhuǎn)聲音等加以注意，經(jīng)常檢查。
3、在長期運轉(zhuǎn)中，因葉輪和機殼的銹蝕，致使工作間隙增大，鼓風機內(nèi)泄漏加大，機殼溫升排氣溫度增高，風機流量降低，此時應停機測量間隙 ，采取校正措施。
4、冬季寒冷的地帶，需用冷卻水的鼓風機停機后，必須放掉冷卻水，防止存水結(jié)冰損壞機器。
二、定期檢查
1、每日檢查
?。?） 檢查油位高度。潤滑油過多或過少，都會損壞軸承。
?。?） 檢查主、副油及軸承部位溫度。
（3） 檢查吸入和排出的壓力，可確認風機的運轉(zhuǎn)工況是否正常。
?。?） 檢查電機負荷。若電機負荷增大，表明存在某種異常狀況，應查明原因。
?。?） 檢查填料密封效果。
2、三個月檢查。更換主、副油箱潤滑油，清洗空氣濾清器。
3、半年檢查。檢查風機管道支承情況。填料密封風機應檢查密封泄漏情況。
4、一年檢查
?。?） 檢查旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈。
?。?）檢查葉輪及機殼內(nèi)部，檢查各部間隙。
?。?）檢查齒輪
?。?）檢查電機負荷。若電機負荷增大，表明存在某種異常狀況，應查明原因。
?。?）檢查填料密封效果。 2、三個月檢查。更換主、副油箱潤滑油，清洗空氣濾清器。 3、半年檢查。檢查風機管道支承情況。填料密封風機應檢查密封泄漏情況。 4、一年檢查 （1） 檢查旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈。 （2） 檢查葉輪及機殼內(nèi)部，檢查各部間隙。 （3） 檢查齒輪
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產(chǎn)品介紹：
葉輪采用漸開線型線，先進合理，整機效率高、材質(zhì)優(yōu)、壽命長、噪音低。采用強制潤滑，升壓高、轉(zhuǎn)子平衡精度高、振動小、長期運行安全可靠。主要零部件采用數(shù)控設(shè)備加工，齒輪采用5級精度，產(chǎn)品精度高，運行可靠。機殼、墻板采用中分結(jié)構(gòu)，檢修方便。結(jié)構(gòu)緊湊，體積小、重量輕、使用維護方便。風機不用三角帶傳動，提高了整機效率，降低了皮帶消耗。
羅茨風機維修按照其工作方式的不同可以粗略分為單級與雙級之分，其中只有一個壓縮級的鼓風機，我們稱之為單級鼓風機，而將兩臺單級鼓風機串聯(lián)起來，對氣體連續(xù)進行兩次壓縮的鼓風機我們稱之為雙級鼓風機。
按葉輪頭數(shù)分：兩葉羅茨鼓風機和三葉羅茨鼓風機；
按用途分：立窯鼓風機、氣化鼓風機、曝氣鼓風機等；
按介質(zhì)種類分：空氣鼓風機、煤氣鼓風機、氫氣鼓風機、二氧化硫鼓風機等；
按傳動方式分：直聯(lián)鼓風機和帶聯(lián)鼓風機等；
按冷卻方式分：空冷鼓風機、水冷鼓風機和逆流冷卻鼓風機等；
按結(jié)構(gòu)型式分：立式鼓風機、臥式鼓風機、豎軸式鼓風機、密集成組鼓風機等；
按密封型式分：迷宮密封、漲圈密封、填料密封和機械密封等各種型式的鼓風機。
產(chǎn)品用途：
石化、建材、電力、冶煉、化肥、礦山、港口、輕紡、食品、造紙、水產(chǎn)養(yǎng)殖和污水處理、環(huán)保產(chǎn)業(yè)等諸多領(lǐng)域，大多用于輸送空氣，也可用來輸送煤氣、氫氣、乙炔、二氧化碳等易燃、易爆及腐蝕性氣體。
直接與皮帶連接的羅茨風機的優(yōu)良缺陷：V型皮帶傳動的特點是在改變皮帶輪直徑然后改變羅茨風機的速度后，羅茨風機的流量可以靈敏地改變 ，這就是我們所說的風量。 然而，也存在缺點，并且具有佳質(zhì)量的三角形也具有壽命。
當時間很長時，應及時更換V帶。 在使用過程中，應在時間調(diào)整V帶。 當V形皮帶松動時，會出現(xiàn)滑動或風扇風量不足的情況。 使用的電動機通常是4級電動機。 直接驅(qū)動是電機和羅茨風機通過聯(lián)軸器直接連接。
但是，它不能改變風扇的速度和風扇的風量。 這種連接方法避免了V帶的更換和調(diào)整，提高了機械效率。 匹配電機是4級電機和6級電機。 詳細信息取決于客戶的需求。 鼓風機的壓力和風量。 皮帶傳動強度：風扇速度可選擇較大，流量更接近需求。
缺陷：皮帶傳動需要張力并為風扇軸端增加額定橫向力。 直接連接速度：風扇軸沒有橫向力，可以傳輸大量電力。 缺陷：直接連接到電機，可選速度很低。 在大多數(shù)情況下，風扇排量太大，需要排空旁通管，并且功耗很大。
羅茨風機用于氣力輸送中的空氣供應，氣源設(shè)備是氣力輸送系統(tǒng)中心重要的設(shè)備。 它提供的交付量和壓力強有力地確保了系統(tǒng)的實用性和可靠性。 由于氣動輸送的方法，使用地點，運輸間隔和運輸能力，以及待運輸物料的物理性質(zhì)不同，可選的氣源設(shè)備有多種類型的壓縮機。 氣力輸送系統(tǒng)。 空氣壓縮機，羅茨風機，羅茨真空泵，離心風機等。
環(huán)保氣動輸送羅茨風機的特點：低噪音。 風扇的進氣口和排氣口呈螺旋狀，從而沿螺旋線的方向依次切入進入和排出過程，避免了舊風扇排氣扇瞬時爆裂的脈動噪聲和振蕩。 該系列風扇采用抗陰復合消音器，進一步降低噪音。
由于高絕熱功率和體積功率，節(jié)能。 風扇轉(zhuǎn)子采用復合曲線，使嚙合更加合理，增加了體積功率。 擺動。 雖然轉(zhuǎn)子經(jīng)過精細加工，但已經(jīng)達到平衡狀態(tài)。 但是，高精度動平衡設(shè)備仍然用于平衡。 因此，風扇工作簡單而沒有振蕩。
1 拆卸前準備
1.1 掌握風機運行情況，并備齊必要的圖紙資料。
1.2 備齊檢修工具、量具、起重機具、配件及材料。
1.3 切斷電源，工藝處理符合安全檢修條件。
2 拆卸與檢查
2.1 從風機上拆下所有附件，檢查轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與側(cè)壁之間間隙。
2.2 拆卸聯(lián)軸節(jié)或皮帶輪，檢查彈性圈或三角皮帶。
2.3 拆卸齒輪箱，檢查齒面及調(diào)節(jié)齒輪螺栓。
2.4 拆卸軸承、軸承箱，檢查油封、軸承。
2.5 拆卸密封部件，檢查迷宮套、動環(huán)、靜環(huán)、O形圈等密封部件。
2.6 拆墻板，檢查墻板、轉(zhuǎn)子。
3 質(zhì)量標準
3.1 機體
3.1.1 機體應無損傷、裂紋。
3.1.2 機體安裝水平度為0.04mm/m。
3.2 轉(zhuǎn)子
3.2.1 轉(zhuǎn)子表面應無砂眼、氣孔、裂紋等缺陷。
3.2.2 轉(zhuǎn)子端面圓跳動值不大于0.05mm。
3.2.3 轉(zhuǎn)子進行靜平衡或平衡校驗。
3.3 轉(zhuǎn)子之間間隙、轉(zhuǎn)子與機殼、墻板的間隙應符合下表規(guī)定。
3.4 軸
3.4.1 軸表面應光滑無磨痕及裂紋等現(xiàn)象。
3.4.2 軸頸的圓柱度不大于軸徑公差之半。
3.4.3 軸的同軸度為0.03mm/m。
3.5 聯(lián)軸器或V形皮帶
3.5.1 聯(lián)軸器
a．聯(lián)軸器的對中，徑向圓跳動誤差為0.06mm，端面圓跳動誤差為0.05mm。
b．聯(lián)軸器安裝時的軸向間隙應符合表1。
3.5.2 V形皮帶
a.皮帶的張緊力W適度或如表2；在L的中心位置朝垂直于皮帶的方向加力W，使這點的撓度達到δ＝0.016L，則所加力W應符合表2。
表1 聯(lián)軸器安裝時的軸向間隙 mm
聯(lián)軸器最大外圓直徑
106～170
190～260
290～350
軸向間隙
2～4
2～4
4～6
表2 皮帶的張緊力 N
皮帶型別
5V
8V
最小值Wmin
76.21
211.70
最大值Wmax
101.90
271.50
b.皮帶槽中心偏差不大于0.05mm/100mm。
3.6 軸承
3.6.1 滾動軸
a.滾動體與滾道表面應無磨痕、麻點、銹蝕，保持架無變形、損傷。
b.滾動軸承內(nèi)圈與軸采用H7/k6配合，軸承座與軸承外圈采用H7/h6配合。
c.滾動軸承安裝必須緊靠在軸肩或軸肩墊上。
d.熱裝軸承溫度不大于120℃，嚴禁用直接火焰加熱。
3.6.2滑動軸承
a.刮研后瓦面印跡均勻，一般不小于2～3點/cm2,其接觸角一般為60～90℃。
b.軸承頂間隙見表6。
c.側(cè)間隙為頂間隙1/2。
d.軸承襯與軸承襯背應接觸良好，接觸面積一般在60％以上。
3.7 密封裝置
3.7.1 V形環(huán)與軸的過盈尺寸一般為0.1mm。
3.7.2 迷宮式密封軸套兩端的平行度不大于0.01mm，密封環(huán)座與軸套的軸向間隙一般0.2～0.5mm。
3.7.3 機械密封組裝后，在密封動環(huán)部位對軸中心線徑向跳動不得大于0.06mm。
3.8 同步齒輪
3.8.1 齒輪用鍵固定后徑向位移不超過0.02mm。
3.8.2 齒表面接觸沿齒高不小于50％，沿齒寬不小于70％。
3.8.3 齒頂間隙取0.2～0.3m（m為模數(shù)），側(cè)間隙應符合表7規(guī)定。
4 試車與驗收（略）
5 維護與故障處理
5.1 日常維護
5.1.1 檢查機殼溫度，做好記錄。
5.1.2 定時檢查軸承溫度，做好記錄。
5.1.3 定時檢查是否有摩擦或振動。
5.1.4 定時檢查潤滑油位，油品是否乳化等。
5.1.5 定期檢查吸入口過濾器壓差。
5.1.6 定期檢查大功率風機備用油泵電機的自啟動及油過濾器壓差。
5.1.7 采用機械密封和壓力潤滑，定期檢查油壓和油溫。
5.1.8 定時檢查吸、排氣壓力。
5.1.9 定時檢查電機負荷。
5.1.10 定時檢查冷卻水是否暢通。
5.1.11 定期巡檢并做記錄。
5.2 常見故障與處理（見表4）
表4 常見故障與處理
序號
故障現(xiàn)象
故障原因
處理方法
風量波動或不足
過濾器網(wǎng)眼堵塞
間隙增大
皮帶打滑、轉(zhuǎn)速不夠
管道法蘭漏氣
軸封裝置漏氣
安全閥漏氣
更換或清洗過濾器
校對間隙
調(diào)整或更換皮帶
更換襯墊
修理或更換
研磨或更換
電機過載
過濾器網(wǎng)眼堵塞
管路壓力損失增大
葉輪與墻板接觸
更換或清洗過濾器
校對進出口壓力
增大調(diào)整側(cè)間隙
過熱
油位過多、過少、油不清潔、油粘度過大或過小
軸與軸承偏斜；風機軸與電機軸不同心
軸瓦刮研質(zhì)量不好、接觸弧度過小或接觸不良
軸瓦端與止推墊圈間隙過小
軸承壓蓋太緊，軸承內(nèi)無間隙
滾動軸承損壞、管子支架破損
壓力比增大
葉輪與墻板接觸
添放或更換潤滑油
找正使兩軸同心
刮研軸瓦
調(diào)整間隙
調(diào)整壓蓋襯墊
更換軸承
檢查進出口壓力
增大間隙
敲擊
同步齒輪與葉輪位置失調(diào)
裝配不良
不正常的壓力上升
因超載或潤滑不良造成齒輪損傷
按規(guī)定位置校正
重新裝配
檢查壓力上升的原因
更新齒輪
軸損壞
超負荷
換油
軸承齒輪嚴重損壞
潤滑不好
潤滑油量不足
更換潤滑油
添加潤滑油，更換軸承齒輪
密封泄漏
密封環(huán)與軸套不同心
軸彎曲
機殼變形使密封環(huán)側(cè)磨損
密封環(huán)內(nèi)進入硬性雜物
轉(zhuǎn)子振動過大，其徑向振幅之半大于密封徑向間隙
軸承其間隙超差
軸瓦刮研偏斜或中尺與設(shè)計不符
調(diào)整更換皮帶，聯(lián)軸器找正
調(diào)直軸
修理或更換
清洗
檢查壓力調(diào)節(jié)閥，修理繼電器
調(diào)整間隙，更換軸承
調(diào)整各部間隙或重新?lián)Q瓦
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