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原標題:如何注意羅茨風機的排氣壓力和拆裝時的事項及潤滑油的使用方法
錦工機械給大家介紹一下如何注意羅茨風機的排氣壓力和拆裝時的事項及潤滑油的使用方法
操作羅茨風機時的注意事項:
介質中微粒的含量不得超過100mg/m3,微粒尺寸不得超過工作間隙的一半。
輸送介質的進氣溫度通常不得大于40℃。
使用壓力不得高于銘牌上規(guī)定的升壓范圍。
運轉中軸承溫度不得高于95℃,潤滑油溫度不高于65℃。
羅茨風機運行時,主油箱、副油箱油位在油位計兩條紅線之間。
羅茨鼓風機潤滑油的使用方法:
1.檢驗潤滑油是否氧化變質。如果已經氧化變質,從外觀上就可分辨得出。這時潤滑油的顏色變黑或者加深,并且表面會形成較硬的膠膜。
2.檢驗潤滑油是否混用太多的硬粒雜志。檢驗時,用手指取少量潤滑油進行捻壓,憑感覺可以判斷。
3.不同種類的潤滑油不能混合,新油、舊油不能混合,因此更換潤滑油時,應將廢油徹底清除,然后填入新油。
4.潤滑油的填充應當適量。填充過少,會造成潤滑不夠。填充過量,潤滑油過度攪拌、急劇升溫,又造成分油、分解與泄露。
羅茨風機拆裝時的事項:
1.拆裝驅動端機械密封環(huán)的定位套時,必須測量并記住位置,以便在重新裝配時調整機械密封的壓縮量。
2.安裝羅茨風機的非驅動側單彈簧蓋時,確認可動環(huán)內的密封環(huán)無法翻邊,定位彈簧卡在定位槽中。
3.拆裝零部件不能用鐵錘敲打。
4.拆裝時,注意密封面,無劃痕和劃痕。
5.羅茨風機重新組裝前必須清潔各部件,清潔毛邊。
6.當重新組裝羅茨泵管段時,必須確認管段之間的定位銷已安裝到位。
如何注意羅茨風機的排氣壓力:
拆卸器材時應對儀器各配合尺寸開展測量,處理好記錄,并在零部件上弄好標記與方向,以保障裝配且能保持原來的配合要求。
羅茨風機的型式按結構型式分成兩種類型,鼓風機的兩個轉子中心線在同一垂直平面內,進風口和出風口分別在鼓風機的側向,鼓風機的兩轉子中心線在同一水平平面內,進風口在風機下部機座的一側,出風口在風機的上部,或者反之,即進風口在鼓風機的上部,出風口在鼓風機。
左面為進氣腔,腔內壓力與進氣壓力相等。排氣口的高壓氣體靈敏回流,與低壓氣體混合,使其壓力由進氣壓力俄然躍升到排氣壓力。為此,容積式鼓風機排氣壓力的凹凸并不取決于風機本身,而是氣體由鼓風機排出后設備的情況。
緣于進口過濾堵塞,葉輪嚴重摩擦,間隙加大得太多,皮帶打滑,進口壓力損失大,管道造成通風泄漏。所以,要多加注意羅茨風機的排氣壓力。
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羅茨鼓風機在輸送氣體過程中會壓縮空氣,空氣被壓縮放熱,一般進氣口的溫度低于出口的溫度,在使用羅茨鼓風機時,出口排氣溫度受哪些因素的影響呢,下面錦工風機小編一起喝大家來看一下!
1、進氣口氣體溫度
羅茨鼓風機有兩個風口,一個是進氣口,一個是排氣口,一般羅茨鼓風機輸送氣體溫度在40度左右,出口溫度在80到100度左右,如果進氣口進入的氣體溫度升高,那么排出口的溫度也會升高。如:在冬夏兩季,夏季排出口的溫度會高于冬季排氣的溫度。
2、壓力因素
同一型號羅茨鼓風機,在輸送過程中背壓越高,出口氣體的溫度也會越高,這個很好理解,氣體被壓縮的越厲害釋放的熱量越多,排氣溫度也就越高。(
3、容積效率因素
容積效率指的是在進氣行程時風機真實吸入的混和氣體積除以風機容積。同一壓力型號下容積效率越高溫度越低,容積效率越低排氣溫度越高。因羅茨鼓風機的設計原因,這里所指的均為漸開線型羅茨鼓風機。
4、其他因素
影響羅茨鼓風機排氣溫度還有一些其他因素,多為設備故障引起,如:缺少潤滑油,缺少潤滑油,齒輪之間的相互摩擦會產生大量的熱量,對羅茨鼓風機的排氣溫度也會有影響。再比如一些人為因素,閘閥未全部打開,逆止閥裝反等,這些情況都會影響到羅茨鼓風機的壓力,壓力升高的情況下,排出氣體溫度也會隨之上升。
小結:羅茨鼓風機的排氣溫度不能過高,溫度過高對于羅茨鼓風機的工作會產生很大的影響,對于高壓力的羅茨鼓風機風冷不能滿足的情況下,會加裝水冷裝置。而有些形式的羅茨鼓風機為了解決高溫的問題,可能放置于水下降溫,此類型的羅茨鼓風機為沉水羅茨鼓風機,沉水羅風機與常見的羅茨鼓風機有所不同,在結構形式也存在區(qū)別。錦工風機專業(yè)生產羅茨鼓風機,不生產沉水羅茨鼓風機,如果您還有羅茨鼓風機的采購問題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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羅茨鼓風機是一種雙葉輪同步壓縮機械,每個三葉型轉子用兩個軸承支承,利用一對同步齒輪,使兩個轉子的相對位置始終保持不變。屬容積式鼓風機,具有強制輸氣特征。三葉羅茨風機作為回轉式機械,具有比較穩(wěn)定的工作特性,三葉羅茨鼓風機轉子與轉子、轉子與泵體、轉子與側蓋之間都有微小間隙,因而工作腔內沒有摩擦,無接觸磨損部分;三葉羅茨風機經濟耐用,無需潤滑,使用壽命長,動力平衡性好。運轉一周有六次吸排氣過程,容積效率高。結構簡單,使用維護方便,不需要內部潤滑,輸送的介質不含油等特點。泵轉子的支承采用了可靠的消隙結構,轉動部件作細致的動平衡,并采用高精度的斜齒輪,因此,運行平穩(wěn),噪聲低,使用更加可靠,可在高壓差下長期運行。
鼓風機的過載有時不會是當即顯示出來的,所以要注意進排氣壓力,軸承溫度和電機電流的改變,籍以判別儀器是否運轉正常。 拆開器件時應對儀器各合作尺度展開丈量,處理好記載,并在零部件上弄好符號與方向,以保證安裝且能堅持本來的合作要求。
羅茨及葉氏鼓風機的型式1按結構型式分紅兩種類型A 型:鼓風機的兩個轉子中心線在同一筆直平面內,進風口和出風口分別在鼓風機的側向如圖連所示。B 型:鼓風機的兩轉子中心線在同一水平平面內,進風口在鳳機下部機座的一側,出風口在風機的上部,或許反之,即進風口在鼓風機的上部,出風口在鼓風機。
左邊為進氣腔,腔內壓力與進氣壓力持平;跟著葉輪的旋轉,兩葉羅茨鼓風機!容積V堅持不變,V內氣體壓力與進氣壓力持平;當運轉到方位時,羅茨風機V與排氣口相連通,排氣口的高壓氣體活絡回流,與低壓氣體混合,使其壓力由進氣壓力俄然躍升到排氣壓力。
為此,容積式鼓風機排氣壓力的凹凸并不取決于風機自身,而是氣體由鼓風機排出后設備的狀況,即所謂”背壓”選擇的 所以羅茨鼓風機具有著強逼輸氣的特征。羅茨風機流量剛到!這可能是緣于進口過濾阻塞,葉輪嚴峻沖突,空隙加大得太多,皮帶打滑,進口壓力丟失大,管道形成通風走漏。
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