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本實用新型涉及風力發(fā)電技術領域，特別是一種風機葉片后緣粘接結構。
背景技術：
風力發(fā)電機是將風能轉換為機械功，機械功帶動轉子旋轉，最終輸出交流電的電力設備。
葉片是風力發(fā)電機中最基礎和最關鍵的部件，其良好的設計，可靠的質量和優(yōu)越的性能是保證機組正常穩(wěn)定運行的決定因素。
現(xiàn)有技術中，葉片的粘接區(qū)是整體結構中最薄弱的環(huán)節(jié)，特別是風機葉片的后緣，在風機葉片后緣容易出現(xiàn)厚度超差的情況，因而，要生產(chǎn)出質量合格的風機葉片后緣，風力發(fā)電機葉片后緣粘接縫隙控制要求要非常嚴格。
技術實現(xiàn)要素：
本實用新型所要解決的技術問題是針對現(xiàn)有技術的不足，提供一種制作簡便、質量穩(wěn)定，同時可保證葉片后緣粘接縫隙控制符合要求的風機葉片后緣粘接結構。
本實用新型所要解決的技術問題是通過以下的技術方案來實現(xiàn)的。本實用新型是一種風機葉片后緣粘接結構，該結構包括葉片ps面輔層結構和葉片ss面輔層結構，葉片ps面輔層結構外側和/或葉片ss面輔層結構外側還設置有后緣拐角芯材和鋪設在后緣拐角芯材外側的拐角芯材增強鋪層；所述葉片ps面輔層結構內側和/或葉片ss面輔層結構內側還設置有內側粘接芯材和鋪設在內側粘接芯材上的粘接芯材增強鋪層。
本實用新型所要解決的技術問題還可以通過以下的技術方案來進一步實現(xiàn)，對于以上所述的風機葉片后緣粘接結構，所述后緣拐角芯材形狀呈三角形或梯形，材質為pvc或balsa。
本實用新型所要解決的技術問題還可以通過以下的技術方案來進一步實現(xiàn)，對于以上所述的風機葉片后緣粘接結構，所述拐角芯材增強鋪層采用若干層雙軸玻纖布制成，弦向尺寸超出后緣拐角芯材尺寸100-200mm，軸向尺寸超出后緣拐角芯材尺寸500-1000mm。
本實用新型所要解決的技術問題還可以通過以下的技術方案來進一步實現(xiàn)，對于以上所述的風機葉片后緣粘接結構，所述內側粘接芯材形狀呈三角形或梯形，材質為pvc或balsa。
本實用新型所要解決的技術問題還可以通過以下的技術方案來進一步實現(xiàn)，對于以上所述的風機葉片后緣粘接結構，所述粘接芯材增強鋪層采用若干層雙軸玻纖布制成，弦向尺寸超出內側粘接芯材尺寸100-250mm，軸向尺寸超出內側粘接芯材尺寸500-1500mm。
本實用新型所要解決的技術問題還可以通過以下的技術方案來進一步實現(xiàn)，對于以上所述的風機葉片后緣粘接結構，所述葉片ps面輔層結構采用若干層雙軸玻纖布制成。
本實用新型所要解決的技術問題還可以通過以下的技術方案來進一步實現(xiàn)，對于以上所述的風機葉片后緣粘接結構，所述葉片ss面輔層結構采用若干層雙軸玻纖布制成。
與現(xiàn)有技術相比，本實用新型為保證粘接縫隙符合設計要求，在葉片鋪層結構和葉片ss面鋪層結構基礎上，增加后緣拐角芯材、拐角芯材增強鋪層、內側粘接芯材和粘接芯材增強鋪層，整個結構隨葉片真空灌注成型，便于對粘接縫隙進行控制；其次，可根據(jù)實際情況選擇性的在葉片鋪層結構和/或葉片ss面鋪層結構上進行鋪設后緣拐角芯材、拐角芯材增強鋪層、內側粘接芯材和粘接芯材增強鋪層，便于控制粘接縫隙更好的滿足實際要求。該結構制作簡便、質量穩(wěn)定，便于精確控制葉片后緣粘接縫隙，保證粘接縫隙符合要求。
附圖說明
圖1為本實用新型的一種結構示意圖。
具體實施方式
為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本實用新型附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
參照圖1，一種風機葉片后緣粘接結構，該結構包括葉片ps面輔層結構2和葉片ss面輔層結構3，葉片ps面輔層結構2外側和/或葉片ss面輔層結構3外側還設置有后緣拐角芯材4和鋪設在后緣拐角芯材4外側的拐角芯材增強鋪層5；所述葉片ps面輔層結構2內側和/或葉片ss面輔層結構3內側還設置有內側粘接芯材6和鋪設在內側粘接芯材6上的粘接芯材增強鋪層7。成型時，會在葉片ps面輔層結構2和葉片ss面輔層結構3之間形成粘接縫隙，為保證粘接縫隙符合設計要求，在葉片ps鋪層結構和ss面鋪層結構基礎上，增加后緣拐角芯材4、拐角芯材增強鋪層5、內側粘接芯材6和粘接芯材增強鋪層7，整個結構隨葉片真空灌注成型；實際操作中，可根據(jù)需要，同時或者單獨在葉片ps面輔層結構2外側或葉片ss面輔層結構3外側設置后緣拐角芯材4；同時或者單獨在葉片ps面輔層結構2內側或葉片ss面輔層結構3內側設置內側粘接芯材6。
所述后緣拐角芯材4形狀呈三角形或梯形，材質為pvc或balsa。設置在葉片ps面輔層結構2外側的后緣拐角芯材4為ps面后緣拐角芯材4，其尺寸結構根據(jù)葉片陰模后緣截面及葉片ps鋪層結構進行設計，形狀一般呈三角形或梯形，材質為開槽打孔的pvc或balsa，pvc指的是聚氯乙烯材料，balsa指的是巴沙木材料；設置在葉片ss面輔層結構3外側的后緣拐角芯材4為ss面后緣拐角芯材4，其尺寸結構根據(jù)葉片陰模后緣截面及葉片ss鋪層結構進行設計，形狀一般呈三角形或梯形，材質為開槽打孔的pvc或balsa，pvc指的是聚氯乙烯材料，balsa指的是巴沙木材料。
所述拐角芯材增強鋪層5采用若干層雙軸玻纖布制成，弦向尺寸超出后緣拐角芯材4尺寸100-200mm，軸向尺寸超出后緣拐角芯材4尺寸500-1000mm；優(yōu)選的，拐角芯材增強鋪層5采用2層雙軸玻纖布制成，拐角芯材增強鋪層5的弦向尺寸超出ps面后緣拐角芯材4尺寸180mm，軸向尺寸超出ps面后緣拐角芯材4尺寸800mm。
所述內側粘接芯材6形狀呈三角形或梯形，材質為pvc或balsa。設置在葉片ps面鋪層結構內側的內側粘接芯材6為ps面內側粘接芯材6，其尺寸結構根據(jù)葉片陰模后緣截面及葉片ps鋪層結構進行設計，形狀一般呈三角形或梯形，材質為開槽打孔的pvc或balsa，pvc指的是聚氯乙烯材料，balsa指的是巴沙木材料；設置在葉片ss面鋪層結構內側的內側粘接芯材6為ss面內側粘接芯材6，其尺寸結構根據(jù)葉片陰模后緣截面及葉片ss鋪層結構進行設計，形狀一般呈三角形或梯形，材質為開槽打孔的pvc或balsa，pvc指的是聚氯乙烯材料，balsa指的是巴沙木材料。
所述粘接芯材增強鋪層7采用若干層雙軸玻纖布制成，弦向尺寸超出內側粘接芯材6尺寸100-250mm，軸向尺寸超出內側粘接芯材6尺寸500-1500mm，優(yōu)選的，粘接芯材增強鋪層7采用6層雙軸玻纖布制成，弦向尺寸超出內側粘接芯材6尺寸220mm，軸向尺寸超出內側粘接芯材6尺寸1200mm。
所述葉片ps面輔層結構2和葉片ss面輔層結構3均采用若干層雙軸玻纖布制成，具體層數(shù)根據(jù)實際需要進行設置，實際中，也可以采用現(xiàn)有技術中的其他制作風機葉片的材料制作葉片ps面輔層結構2、葉片ss面輔層結構3、后緣拐角芯材4和內側粘接芯材6。
一種風機葉片后緣粘接結構的成型方法，其步驟如下：
?。?）先在上葉片陰模上鋪設拐角芯材增強鋪層，再鋪設ps面后緣拐角芯材，然后鋪設葉片ps面鋪層結構，接著再鋪設ps面內側粘接芯材，最后鋪設粘接芯材增強鋪層；
（2）先在下葉片陰模上鋪設拐角芯材增強鋪層，再鋪設ss面后緣拐角芯材，然后鋪設葉片ss面鋪層結構，接著再鋪設ss面內側粘接芯材，最后鋪設粘接芯材增強鋪層；
?。?）進行上葉片陰模和下葉片陰模進行合模，在ps面鋪層結構與ss面鋪層結構之間形成粘接間隙，最后將整個結構隨葉片真空灌裝成型。
四、葉片解剖測量、取樣實驗
后緣輔梁（UD）：PS 面輔梁與外蒙皮結合完全，只是 在斷裂后與殼體產(chǎn)生抽離。SS 面后緣輔梁在 L6m 處折斷。
跟著風力發(fā)電范圍和技巧的賡續(xù)成長，風電機組大年夜型 化趨勢越來越明顯。而葉片長度的增長，在增大年夜風能捕獲效 率的同時，也增大年夜了葉片段裂破壞的概率。平日葉片產(chǎn)生斷 裂的重要原因包含臨盆過程中工藝控制不良，葉片根部局部 區(qū)域樹脂固化不完全導致的強度、剛度降低，風速超限，風 電機組掉速，電氣故障以及雷擊等。本文針對某風電場機組 葉片段裂變亂，從風速超限、電氣故障、雷擊、臨盆工藝等 方面進行深刻分析，肯定了葉片段裂掉效原因。
葉片段裂變亂概述
葉根地位：葉根避雷導線于 L2m 處斷開并掉蹤。
后緣粘接：葉根外部自 L6m 至 L15.5m 處后緣開裂， 自 SS 面 L32m 至葉尖開裂。
粘接處未產(chǎn)生分別，前 緣粘接厚度及寬度無法測量。 腹板粘接：全部腹板粘接面未產(chǎn)生剝離，因葉片折斷 導致葉根部位粘接膠與主梁剝離。不雅察葉片內部，腹板未發(fā) 生膠層開裂現(xiàn)象。 葉尖部分：鋁葉尖全部甩出損掉，葉尖部位 33m 至葉 尖部分碎裂。
某風電場 6# 風電機組于 2020 年 2 月 25 日 0 時 32 分 閣下因葉片段裂停機。葉片型號：##96-2000/A5，葉片編號： 1201-149；葉片套號：097；制造時光：2012 年 8 月 12 日。 葉片段裂初始折斷地位：葉片前緣 L4.5m 至后緣 L6m，其 他折斷地位斷定為二次斷裂點。
根據(jù)對葉片的整體檢查成果，未發(fā)明明顯的雷 擊陳跡。經(jīng)現(xiàn)場勘查，葉尖地位的碎裂為葉片墜落時的二次 毀傷。 主梁部分：PS 和 SS 面主梁均自葉根 L2.5m 處與蒙皮分別，主梁部分整體保存完全。PS 面與 SS 面主梁與蒙皮均 結合優(yōu)勝。經(jīng)現(xiàn)場勘查，主梁處的折斷是因為葉片段裂掉效 后，因重力感化導致的主梁與殼體產(chǎn)生分別，主梁本身并未 斷裂。
芯材及蒙皮：葉根處、前緣 L12m 處、后緣 L13m 處均 扯破露出 PVC 芯材，殘存 PVC 芯材注解粘接無異常。經(jīng)現(xiàn) 場勘察，芯材和蒙皮處均為扯破，這是因為葉片在斷裂后受 重力影響，導致蒙皮與芯材產(chǎn)生扯破
經(jīng)由過程一一分析導致葉片掉效的各類外部身分對葉片掉 效的影響，剖斷葉片掉效的原因。導致葉片掉效的外部影響 身分及剖斷辦法如表 1 所示。
一、變亂產(chǎn)生時風電機組狀況分析 根據(jù) SCADA 監(jiān)控體系信息，在變亂產(chǎn)生前后，發(fā)明 6# 風電機組異常，經(jīng)由分析數(shù)據(jù)庫內 1s 數(shù)據(jù)（見表 2），
曲折實驗是將必定外形和尺寸的試樣放置于曲折裝配 上，以規(guī)定直徑的彎心將試樣曲折到請求的角度后，卸除 實驗力，檢查實驗遭受的變形機能（因為樣品 A 尺寸較小 且缺點過大年夜，導致實驗機無法做力學機能測試，是以，本 次力學機能實驗用樣塊 B 和 C 做比較測試）。由曲折實驗 數(shù)據(jù)（表 5）可知，缺點樣塊的曲折強度僅為正常樣塊彎 曲強度的 67.97%；而曲折模量比正常樣塊大年夜 9.13%。曲折強度降低，使得輔梁的抗剪切才能嚴重降低；而曲折模量 值越大年夜，表示材料在彈性極限內抵抗曲折變形才能相對越 小，實驗數(shù)據(jù)注解輔梁出現(xiàn)褶皺后，降低了本身的抗變形 才能。
葉片產(chǎn)生斷裂變亂后，3支葉片均正常順槳且保持同步，具體過程見圖 4。
變亂現(xiàn)場細節(jié)描述
二、變亂產(chǎn)生時風速及轉速分析
根據(jù)汗青數(shù)據(jù)，2020 年該風電機組的最大年夜風速為 24.3m/s，未跨越設計風速。葉片段裂前后，風速未跨越極 限風速，2020 年 2 月 25 日 0 時 30 分至 0 時 40 分的最大年夜風速為 15.5m/s，處于正常運行風速范圍內。
?。?）葉根處存在 2 處褶皺：葉根 L2.5m 處軸向褶皺 （L=600mm，W=32mm，H=8mm，高寬比為 0.25）；葉根 L1.8m 處軸向褶皺（L=480mm，W=27mm，H=6mm，高寬 比為 0.22）。因為葉根 L2.5m 折斷截面并未發(fā)明褶皺分層， 且 L2.5m 折斷截面呈弦向折斷與 2 處軸向褶皺沒有直接關 聯(lián)，剖斷 2 處褶皺均為質量缺點。
由圖 3 可知，葉片產(chǎn)生斷裂時，機艙振動較大年夜，最大年夜 值達到 3.4mm 閣下，風電機組持續(xù)擺振約 2 分鐘，之后振 幅逐漸減小。
三、雷擊分析
變亂現(xiàn)場調研及分析
前緣粘接：前緣粘接角保存完全，自 L4.5m 處產(chǎn)生一 次斷裂；自 L7m 處產(chǎn)生二次折斷。
由圖 5 可知，在葉片段裂前的一小段時光內，機艙風 速儀所測得的風速切變尚可，未出現(xiàn)較快的風速變更。該 風電機組在葉片段裂變亂產(chǎn)生前后的最大年夜轉速為 17.42rpm （2020 年 2 月 25 日 0:32:02），未產(chǎn)生超速。
如雷電對電網(wǎng)或風電機組沖擊較大年夜，應出現(xiàn)短時光的 體系過電壓；如雷電沖擊能量較小，可能僅導致葉片破壞而 無法引起體系過電壓。由變亂前后體系電壓變更情況圖（圖 6）可知，葉片段裂前后體系電壓無明顯波動。
綜合分析可知：（1）清除故障時風速跨越設計值導致 葉片段裂的可能；（2）清除風電機組飛車的可能；（3）清除雷擊身分導致葉片段裂的可能。
葉片出現(xiàn)斷裂的時光為 2020 年 2 月 25 日 0 時 32 分 32 秒。
葉片各截面測量明細見表 3，發(fā)明的重要缺點見表 4。
綜合分析如下：
?。?）后緣 L23m 和 L24m 處的斷面上均發(fā)明有空膠現(xiàn) 象，葉片局部空膠風險較小，可以清除。
?。?）抽檢了 10 處葉片后緣粘接厚度，存在 4 處超標， 部分膠層存在空膠現(xiàn)象。除后緣 L8m 地位超標嚴重（超標 275%）外，其余 3 處最大年夜超標為 16.67%。但膠層超厚的缺 陷并未在葉片初始斷口地位，是以，后緣膠層缺點不克不及作為 本次葉片段裂變亂的重要原因，可以清除。
（4）L6m 處 后 緣 輔 梁（UD） 弦 向 褶 皺， 長 度 為 320mm，寬度為 25mm，高度為 5mm，高寬比為 0.20。葉 片在 L6m 處產(chǎn)生折斷，現(xiàn)場勘查發(fā)明 L6m 折斷截面存在褶 皺分層的現(xiàn)象，弦向褶皺對葉片折斷的影響身分很大年夜，初步 剖斷該缺點是造成葉片折斷的重要身分。
剖斷該缺點是造成葉片折斷的重要身分。
結合實驗數(shù)據(jù)分析可知：缺點樣塊的曲折強度僅為正 常樣塊曲折強度的 67.97%；褶皺缺點導致輔梁抗拉強度下 降了 9.18%；而曲折模量比正常樣塊大年夜 9.13%；以上數(shù)據(jù)充 分辯明，葉片 L6m 處的后緣輔梁（UD）弦向褶皺是造成葉 片折斷掉效的重要誘發(fā)身分。
五、輔梁弦向褶皺材料力學機能測試、拉伸測試 因葉根外部自 L6m 至 L15.5m 處后緣開裂，在輔梁褶 皺地位取三個樣塊：第一塊為 L6m 處后緣輔梁斷口地位樣 塊，標記為 A 樣塊；第二塊為 L7.5m 處后緣輔梁弦向 45° 褶皺樣塊，標記為 B 樣塊；第三塊為正常狀況的輔梁，標 記為 C 樣塊，作為比較樣塊。
拉伸實驗是檢測強度和剛度最重要的實驗辦法之一， 經(jīng)由過程拉伸實驗可以不雅察材料的變形行動。由表 6 可知，褶皺 缺點導致輔梁抗拉強度降低了 9.18%。
結論
綜合分析，該變亂風電機組葉片的掉效過程是由葉片 L6m 處后緣輔梁（UD）弦向褶皺誘發(fā)葉片開端斷裂，葉片 在離心力的感化下，蒙皮及主梁產(chǎn)生撕扯分層開裂，在葉片 開裂后，葉片穩(wěn)定性大年夜幅降低，當葉片載荷傳遞到根部后， 因根部構造強度較大年夜，在葉片 L6m 處應力積聚，導致后緣 L6m 處由內向外扯破，迎風面和背風面主梁折斷，進而導 致葉片剎時掉效。
（作者單位：中國電建集團中南勘測設計研究院有限公司）
明陽1.5MW風機葉片設計 1. 葉片由上下兩個半殼、組成，并以由兩個單向梁帽和兩個多向的由夾層結構構成的抗剪腹板組成的梁作為結構支撐。 2. 梁帽由單向環(huán)氧玻璃玻纖組成，抗剪腹板由二維（+45°/-45°）環(huán)氧玻纖組成，葉片外殼由雙軸和三軸（+45°/-45°/0°）的E-玻纖復合成型。根部由三軸E-玻纖增強。由輕木和部分的PVC泡沫作為芯材。為了獲得邊緣應有的剛性，后緣單向增強。上殼、下殼、梁帽和梁腹由各自的模具制造。上、下殼由前緣和后緣粘接成一體，同時和梁帽粘接。 3. 擋雨環(huán)和人孔蓋由各自的模具制造，再粘結在葉片型腔內外 4. 葉片根部的連接設計成T桿連接形式。 明陽1.5MW風機葉片的基本構造 風機葉片基本術語 葉片： 具有空氣動力形狀、接受風能，使風能繞其軸轉動 的主要構件 葉根： 風輪中連接葉片和輪轂的構件 葉尖： 葉片距離風能回轉軸線的最遠點 前緣： 翼型在旋轉方向的最前端 后緣： 翼型在旋轉方向的最后端 葉片長度： 葉片在展向上沿壓力中心連線測得的最大長度 0°標記： 葉尖弦的標記。0°標記位于翼根法蘭的外表和內部 重心： 葉片配重的中心。重心要做標記，這是因為重心在 葉片搬運時至關重要。 逆風面： 壓力面，即葉片迎風的一面。 順風面： 負壓面，即葉片背風的一面。由于空氣動力學的輪 廓形狀，這一側產(chǎn)生提升力。 預彎曲度： 葉片逆風方向預彎曲，以防止運轉過程中葉片朝 向塔架變形。 導雷系統(tǒng)： 接收和傳導雷電的系統(tǒng) 接收器： 裝進葉片表面的金屬設備來傳導電流以使葉片 避免電擊破壞。 葉片扭旋： 所有葉片輪廓截面上的葉片扭旋。 葉片（blade） 預彎 葉片截面圖 結構膠粘接PS及SS面 腹板粘接 后緣（ Trialing edge）前緣（Leadling edge） 葉尖（tip of blade） 葉根（root of blade） 0°標記 擋雨環(huán) 人孔蓋 銘牌 雷電峰值卡卡片夾 避雷系統(tǒng)電阻 葉片固定工裝示意圖 葉片固定工裝 Ming Yang 1.5 MW / Loop 1 Development / December 2006 避雷系統(tǒng) 人孔蓋 擋雨環(huán) 梁帽 腹板 外殼 葉片 迎風面（Pressure side） 背風面（Suction side） 葉尖接閃器 排水口 起吊標志 重心位置 螺栓連接 0°標記
北極星風力發(fā)電網(wǎng)訊:5月13日，龍源電力云南分公司一則風電葉片維修服務長協(xié)采購招標公告引起行業(yè)關注，招標項目包括云南龍源楊梅山風電場、支鍋山風電場、馬塘風電場、雪邦山風電場、百山風電場、株木山風電場共6個風電場，509臺風機葉片運維服務。
風電運維、技改項目招標不斷
2020年初至今，風電機組運維、定檢、技改項目招標不斷，凸顯風電運維紅利時代已經(jīng)到來。
5月14日，國家能源集團國華投資河北公司滿井等4個風電場風電機組定期維護服務公開招標。標段Ⅰ 包括滿井、佳鑫、永發(fā)三個風電場，總計安裝321臺風機，滿井風電場裝機容量183MW,安裝122臺GE1.5MW風機，佳鑫風電場裝機容量199.5MW,安裝GE1.5MW風機93臺，華銳1.5MW風機40臺，永發(fā)風電場裝機容量99MW,安裝華銳1.5MW風機66臺。
標段Ⅱ包括包括冰峰和恒泰風電場，冰峰風電場裝機容量197.25MW，安裝金風750風電機組83臺，金風1500風電機組90臺。恒泰風電場裝機容量346MW，安裝上海電氣1250機組158臺，金風1500風電機組99臺。
華電集團近一個月總共發(fā)7個風電運維項目招標，涉及多個風電場項目，大多為1.5MW風機。
三峽新能源江蘇響水201MW風電場共安裝134臺東汽單機容量為1.5MW的FD77C型風電機組，于2020年初發(fā)布27臺風電機組技改需求，包含葉片設備、變槳系統(tǒng)改造物資、葉片改造施工、設備運輸、技術服務等項目，并更換包括但不限于輪轂內變槳電機、繼電器等滿足可靠性運轉的相關配套部件技改，已確定中標人為東方風電。
……
還有諸多運維、技改相關項目的招標公告，在這小編就不一一列舉，關注北極星風力發(fā)電網(wǎng)，及時更新并匯總該類項目的招標動態(tài)。
風電運維市場紅利階段已至
權威數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底，我國風電累計裝機突破2.1億千瓦大關。之后隨著存量市場擴大，新增風機的不斷增加，風電后市場將迎來爆發(fā)。
為什么說2020年是風電運維后市場的紅利年？2020年，我國風電新增裝機創(chuàng)下歷史新高。2020年，5年時間差，5年質保期，隨著大量風電機組集中出質保，多數(shù)風場面臨缺少乏專業(yè)技術團隊定期的給風機做健康檢查及維修問題。
風電開發(fā)運營商、風電設備商、第三方運維企業(yè)紛紛入局，瓜分風電運維市場這桌宴席。
形成運維“三分天下”局面，這三種類型的團隊也都具備各自的優(yōu)缺點：風電開發(fā)商往往資金雄厚，可以招兵買馬打造自身運維隊伍，卻對風機性能缺乏專業(yè)了解；風機制造商對自身設備性能爛熟于心，但其不了解別家機型的結構特點，難以對自身以外的機型進行服務；相對于前兩者，第三方運維企業(yè)服務形式靈活，可以針對不同機型進行相應的技術服務人員匹配。
專業(yè)風電后市場團隊成為剛需
正如前幾日一篇《痛點與機遇并存，誰將引領風電技改大潮？》文中所言，風電技改、運維是一項技術門檻高、附加值大的專業(yè)技術。
但風電運維市場當下的火熱遮擋不住行業(yè)標準缺失的尷尬，市場上人才良莠不齊，魚龍混雜，有的進去只是“打掃打掃”衛(wèi)生，達不到業(yè)內所要求水平。
因此，能夠及時有效的完成項目上的問題，并提出長效的解決方案的專業(yè)技術團隊成為了業(yè)內的剛需。
龍源電力509臺風機葉片維修集中招標包括每臺風機3支葉片的葉片整體外觀維護、葉片導通電阻測量、葉片外部前緣及后緣檢查維護、葉片外部殼體PS/SS面檢查維護、葉片擋雨環(huán)檢查維護、葉片排水孔檢查維護、葉根連接螺栓檢查維護、葉片與葉根法蘭密封檢查維護、葉根隔板外觀及密封檢查維護、葉片內部前緣及后緣檢查維護、葉片內腔檢查維護、葉片腹板檢查維護、葉片主支架粘結角檢查維護、葉片防雷電保護檢查維護、葉片噪聲檢查維護、葉片內部殼體檢查維護、主梁帽檢查維護、葉片蓋板檢查維護。
風力發(fā)電機組的檢查維護屬于高空作業(yè)，人員的技能或經(jīng)驗不足輕則導致項目進展不順，重則還可能造成重大人身事故，一旦出現(xiàn)上述情況，業(yè)主及運維企業(yè)難逃其咎。
專業(yè)的檢查維護，需要專業(yè)的技術團隊配合專業(yè)裝備，且檢查葉片本身問題同時進行相應的維護，對后續(xù)可能出現(xiàn)的問題向業(yè)主進行匯報并提出解決方案才是關鍵。
千億級風電運維后市場紅利已至，你準備好了嗎？
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