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問題 想一想：我們通常所說的風機主要指什么？它們是如何區(qū)分的？在生產與生活中，你見到那些地方使用鼓風機？ 通常所說的風機是我國對氣體輸送機械的習慣簡稱，主要指通風機和鼓風機。通風機終壓不大于 0.015MPa，壓縮比1–1.15；鼓風機終壓在0.015MPa–0.3 MPa之間，壓縮比小于4。 在生產與生活中，鼓風機的應用非常廣泛。如鍋爐和工業(yè)爐窯的鼓風、引風系統(tǒng)，工廠里氣體物料的輸送，礦井和地下工程的通風，制冷通風系統(tǒng)等等到需要鼓風機來完成。 鼓風機是把原動機的能量轉變?yōu)闅怏w能量的一種動力機械?；ば袠I(yè)常用的鼓風機有離心式鼓風機和羅茨鼓風機。 一、離心式鼓風機 1、離心式鼓風機的工作原理 與離心式通風機相似，氣體由進口軸向進入高速旋轉的葉輪被加速，以一定的速度徑向甩向葉輪邊緣進入擴壓腔，在擴壓腔內積聚并減速，使高速氣流中具有的動能轉化為壓能，保證風機出口保持穩(wěn)定壓力。如果是單級離心式鼓風機，其擴壓腔內積聚流體從泵出口排入管道。如果是多級離心式鼓風機，第一級擴壓腔流出的氣體通過回流器進入下一級葉輪中心，進一步壓縮加壓。經最后一級葉輪加壓的氣體從風機出口排入管道。 2、離心式鼓風機的結構特點 離心式鼓風機主要由機殼、轉子組件、密封裝置、進口調節(jié)葉片裝置、軸承、潤滑系統(tǒng)等組成 2、離心式鼓風機的結構特點 （1）機殼 機殼根據葉輪形式可做成水平剖分式和蝸殼式。低壓離心鼓風機一般采用水平剖分式，單級鼓風機大都做成蝸殼式。多級鼓風機機殼內有回流室、隔板、擴壓器等零件。氣體由擴壓器進入回流室，然后被引入下一級葉輪，從最后一級葉輪出來的氣體進入蝸殼，蝸殼將葉輪增壓后的氣體收集起來，連續(xù)地送入管道。 （2）轉子組件 它是由葉輪、主軸、軸套、排氣室、平衡盤、密封、聯(lián)軸器等部件組成。葉輪由輪盤、輪轂和葉片組成，各級葉輪的大小相等。 2、離心式鼓風機的結構特點 （3）其他部分 ?密封裝置：化工廠用離心式鼓風機的級間密封多是迷宮式氣封。 ?軸承：低壓低轉速的鼓風機多選用滑動軸承，中壓以上高轉速鼓風機多選用滾動軸承。 ?進口葉片調節(jié)裝置：是在風機的入口裝有可移動的葉片，安裝在徑向方向，改變葉片的角度可使葉輪的速度發(fā)生變化。用來調節(jié)來自風機的空氣流。 ?潤滑系統(tǒng)一般采用恒油位自流式潤滑，包括注油杯、注油槍等。大型高速風機單獨有獨立的潤滑油系統(tǒng)（包括油泵、油箱、過濾器、冷卻器等）。 3、離心式鼓風機的應用 離心式風機具有效率高、流量易于調節(jié)，噪音低、振動小、運行平穩(wěn)、易損件少、安裝維護保養(yǎng)方便等特點。廣泛用于化工、冶金、電力等行業(yè)的氣體輸送，如高爐鼓風，電廠及煉油廠脫硫鼓風、焦化廠的煤氣輸送、工業(yè)窯爐及鍋爐的通風和引風等；以及礦井、地下工程、建筑物、船舶、空氣調節(jié)系統(tǒng)的通風、排塵和冷卻等。 課堂鞏固 1、離心式鼓風機蝸殼的作用是 。 離心式鼓風機葉輪主要作用是 。 離心式鼓風機的級間密封多采用 。 低壓低轉速鼓風機多選用 ，中壓以上高轉速鼓風機多選用 ，離心式鼓風機的潤滑系統(tǒng)一般采用 潤滑。 二、羅茨鼓風機 羅茨風機分立式和臥式兩種。兩轉子中心在同一垂直平面內，進、出風口分別在鼓風機兩側的為立式；兩轉子中心在同一水平平面內，進、出風口分別在鼓風機上方或下方的為臥式。 立式羅茨鼓風機 臥式羅茨鼓風機 1、羅茨鼓風機的結構 羅茨風機一般由兩個8字形的兩葉轉子（或兩個三葉轉子）、機殼、兩根平行軸、兩塊側墻板、傳動齒輪、軸承等部件組成 2、羅茨鼓風機的工作原理 轉子一端同機殼表面相切，一端與另一個轉子的表面相切，把進風口和出風口分開。右邊的轉子轉到垂直位置時，將一部分空氣密閉在轉子與機殼所形成的空間中（體積為V）。工作時兩嚙合的轉子作反向旋轉，在轉子分向側（圖中無陰影部分）容積由小變大，形成低壓區(qū)，氣體從進氣口吸入。轉子繼續(xù)旋轉時，就將這一部分空氣沿機殼間掃向出風口端。在轉子的合向側（圖中陰影部分）容積由大變小，形成高壓區(qū)，氣體被壓送出排氣口。每個轉子旋轉一周，從一側排擠出2V的氣體，因而主動軸每旋轉一周就排擠出4V體積的空氣。 2、羅茨鼓風機的工作原理 3、羅茨鼓風機的特點及應用 （1）由于葉輪在機體內運轉無摩擦，不需要潤滑，使排出的氣體不含油。是化工、食品等工業(yè)理想的氣力輸送氣源。 （2
臥式結構：
在羅茨風機上臥式結構我們可以理解為整體呈L型，看上去就像一個L。這個結構的特點是進風口在上面，出風口在一側！
立式結構：
這個結構在比較多老款的機子上出現的比較多，目前生產立式結構的比較少了，這個結構上主要是體現在，進風口在左側，出風口在右側。
密集型結構：
這個結構主要是為了節(jié)省安裝空間，在空間比較狹小的地方適用，這個主要區(qū)分為進風口在上側，出風口在下側。將進、出風口壓縮在同一個水平面上！
通過上面的簡單的描述，您對羅茨鼓風機的每一個結構是否有了一定的了解！上面為大家通過詳細對應的圖片圖文展示了每個風機的結構，描述的比較簡練，用戶如果還是不懂如何進行區(qū)別，也可以咨詢諸城市浩赫機械！
今天我們?yōu)榇蠹艺f一下羅茨鼓風機的結構區(qū)別，因為有很多不了解的羅茨風機的用戶對其結構的區(qū)別分不清楚，經常在臥式錦工式上弄混亂，所以本章主要是幫助用戶如何正確的分辨！
臥式結構：
在羅茨風機上臥式結構我們可以理解為整體呈L型，看上去就像一個L。這個結構的特點是進風口在上面，出風口在一側！
立式結構：
這個結構在比較多老款的機子上出現的比較多，目前生產立式結構的比較少了，這個結構上主要是體現在，進風口在左側，出風口在右側。
密集型結構：
這個結構主要是為了節(jié)省安裝空間，在空間比較狹小的地方適用，這個主要區(qū)分為進風口在上側，出風口在下側。將進、出風口壓縮在同一個水平面上！
通過上面的簡單的描述，您對羅茨鼓風機的每一個結構是否有了一定的了解！上面為大家通過詳細對應的圖片圖文展示了每個風機的結構，描述的比較簡練，用戶如果還是不懂如果進行區(qū)別，也可以聯(lián)系我們！
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產羅茨風機、羅茨鼓風機、回轉式鼓風機等水產養(yǎng)殖曝氣設備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產品的研發(fā)，新產品雙油箱羅茨鼓風機、水冷羅茨鼓風機、油驅羅茨鼓風機、低噪音羅茨鼓風機，贏得了市場好評和認可。產品和服務遠銷全國各地及東南亞，深受客戶好評。 今天小編與大家一起研究一下羅茨鼓風機的結構。
羅茨鼓風機有立式(代號為A型或L型)和臥式(代號為B型或w型)兩類。羅茨的兩轉子中心在同一垂直平面內，進風口和出風口分別在鼓風機兩側，即為立式。兩轉子中心在同一水平面內，進風口在鼓風機下部機座的一側，出風口在鼓風機上側，或進風口在鼓風機上側，出風口在鼓風機下部機座的一側，即為臥式。
羅茨鼓風機一般由主軸、從動軸、∞型葉輪(兩個)、機殼、前墻板、后墻板、傳動齒輪、軸承等主要零部件組成。
小型羅茨鼓風機大多數制成立式結構，即機殼是一個整體結構，兩端面各結合一塊墻板。大型羅茨鼓風機 (流量在120米3／分以上) 為了方便裝拆與調整轉子間隙，則采用水平剖分的臥式結構，即機殼、墻板為上下中分為兩半。
對一般輸送空氣、水煤氣、二氧化碳氣等介質的羅茨鼓風機，其機殼、墻板、葉輪等件均采用高強度灰鑄鐵制成，主、從動軸采用 45 鋼。對于輸送易燃、易爆、腐蝕性強等介質時，其機殼、墻板、葉輪和部分易與介質接觸的零部件則分別采用銅、鋁合金、不銹鋼、鈦合金等材料制造。
機殼和墻板均具有良好的剛度，在機體的外表面及底部均有布置合理的加強筋。機殼和墻板有自然空氣冷卻(空冷) 和墻板有自然空氣冷卻(空冷)和有水夾層利用水冷卻(水冷)兩種結構。因為鼓風機的排氣溫度是隨鼓風機吸入氣體溫度與排氣壓力的大小而變化，故排氣壓力大于 49kPa 的鼓風機采用水冷結構；小于49kPa的鼓風機則采用空冷結構。
墻板是在機殼的兩側，墻板內裝密封件，軸承座作為鼓風機支承，同機殼結合在一起構成一密閉氣缸。對A型鼓風機，墻板均采用整式結構，軸承座與密封均在同一整體結構內；對B型鼓風機，墻板均采用組合式結構，即墻板分成上、下兩部分，下部分為一塊，上部分開成兩塊，密封與軸承座隔開，隔開部分露在空間。對輸送易腐蝕介質時，如前述兩種結構都采用同一密封結構，密封性較差時，則腐蝕性介質從泄漏出來排到空間去而沒有直接進入軸承。所以后一種結構軸承受到腐蝕損壞較慢，相對軸承壽命較長；而前者由于腐蝕性介質直接進入軸承，損壞較大，壽命較短。
小型羅茨鼓風機的主、從軸左端采用雙列向心球面球軸承，大中型鼓風機采用雙列向心球面滾子軸承，右端靠齒輪端采用單列向心短圓柱滾子軸承。
羅茨鼓風機的齒輪副一般采用 45 鋼制成。該齒輪副不僅是一對傳動齒輪，而且是一對定時齒輪。只有在兩個齒輪轉角一致情況下，鼓風機的兩個葉輪才能正常運轉。否則，兩個葉輪就會發(fā)生撞擊而破壞鼓風機的正常運轉，甚至造成設備事故。從動軸上的齒輪副大多數制成齒輪圈和齒輪輪轂組合件，而葉輪相互之間的間隙可通過調整從動齒輪圈來達到。齒輪側隙在設計時應注意不能大于或等于兩葉輪嚙合間隙。當齒輪側隙大于葉輪間隙的 2/3 以上時，則兩葉輪在運轉時會產生敲擊現象，遇此情況時，兩嚙合齒輪就需要更新或重新調整。
羅茨鼓風機的齒輪潤滑，如系小流量、低壓力、低轉速的，一般采用封閉式的油箱，在主軸端上裝一個用軸盤濺潤滑齒輪。如系大流量、高壓力、高轉速的，則多采用電動油泵作循環(huán)潤滑。
鼓風機的軸端密封結構一般為骨架橡膠油封，每一組密封由兩個或三個丁型骨架橡膠油封組成。其中兩個背靠背地裝在與輸送介質接觸的內側，一個則裝在外側，中間注入潤滑脂。整個密封件都裝在一個密封外套中組成一個組件。對輸送易燃、易爆、強腐蝕性、有毒等有害氣體時，則軸端密封有采用機械密封的。但機械密封的加工精度和裝配精度都要求比較高，工藝成本也高。
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