羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪卡死什么原因_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

羅茨風(fēng)機(jī)卡死原因及維修技巧視頻講解：

羅茨風(fēng)機(jī)維修注意事項請看以下視頻：

羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪卡死什么原因：引起羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪損壞原因和解決方法

　　原標(biāo)題：引起羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪損壞原因和解決方法

　　一六風(fēng)機(jī)給大家介紹一下引起羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪損壞原因和解決方法

　　羅茨風(fēng)機(jī)在運行中出現(xiàn)通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)節(jié)失誤如何處理：

　　風(fēng)機(jī)在運行中，常常會因為下列原因而出現(xiàn)通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)節(jié)失誤的問題。

　　1.壓力表失效，閥門失靈或卡住，以致不能根據(jù)需要來進(jìn)行流量和壓力的調(diào)節(jié)。此時，應(yīng)修理或更換壓力表和閥門。

　　2.由于需要流量減小或管道被堵塞，因而流量急劇減小或停止，使風(fēng)機(jī)在不穩(wěn)定區(qū)(即飛動區(qū))工作，產(chǎn)生逆流反擊風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的現(xiàn)象。此時，應(yīng)根據(jù)情況分別采取措施。如系需要減小流量，可打開旁路閥門或降低轉(zhuǎn)速:如系管道被堵塞，則應(yīng)進(jìn)行清掃管道。

　　羅茨風(fēng)機(jī)在運行中軸承箱發(fā)生局部振動的原因和解決方法：

　　這種局部振動現(xiàn)象，主要發(fā)生在軸承箱等活動部分，機(jī)體振動不明顯，與轉(zhuǎn)速大小無關(guān)，偶有尖銳的敲擊聲或雜音，其產(chǎn)生的原因有：

　　1.軸襯或軸頸磨損使游隙過大，軸襯與軸承箱之間的緊力過小或有間隙而松動。此時，應(yīng)補(bǔ)焊軸襯合金，調(diào)整墊片或刮研軸承箱中分面。

　　2.轉(zhuǎn)子的葉輪，聯(lián)軸器或帶輪與軸間松動。此時，應(yīng)修理軸與葉輪，聯(lián)軸器或帶輪的接觸面，重新配鍵，使其緊固。

　　3.聯(lián)軸器的螺栓松動或活動。滾動軸承的固定圓螺母松動。此時，應(yīng)擰緊螺母。

　　引起羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪損壞原因和解決方法：

　　1.齒輪軸的中心安裝不正。減速器大齒輪軸與風(fēng)機(jī)軸、減速器小齒輪軸與電動機(jī)軸不同心，或者是兩齒輪安裝的不平行，都會引起減速器的振動。若不同心的偏差較大時，就會使齒輪運行不穩(wěn)定，產(chǎn)生劇烈振動，而且，會使齒輪面受到嚴(yán)重磨損:如果兩齒輪不平行時，齒輪運行時就會產(chǎn)生局部“整勁”的部位，嚴(yán)重時會使輪齒斷裂。出現(xiàn)上述現(xiàn)象時，應(yīng)檢查兩齒輪的平行度及接觸面情況，并應(yīng)進(jìn)行聯(lián)軸器的找平及找正。

　　2.齒輪各部分的間隙不正確，其中包括軸承間隙、兩齒輪嚙合的側(cè)面間隙和項間隙等。必須將這些間隙調(diào)整到要求的范圍內(nèi)。間隙調(diào)整正確就會使齒輪在運行中平穩(wěn)、無噪聲;若間腺過大，則會發(fā)生齒輪晃動、碰擊，特別是在起動時，這種現(xiàn)象尤為明顯;間隙過小時，就會使運轉(zhuǎn)中聲音噪雜，軸承溫度高，運行不穩(wěn)定。

　　3.潤滑不良，也是齒輪過早磨損的原因之一。潤滑油量過低，齒輪甩不上油，都會磨損齒面，發(fā)生噪聲;反之，潤滑油量過多，則會使軸承溫度增高。若潤滑油中雜質(zhì)多，特別是硬性物質(zhì)如鐵屑等，就會發(fā)生研壞齒面或使齒輪折斷等現(xiàn)象。所以，潤滑油應(yīng)保持清潔，定期換油。

　　4.齒輪鍛造或傳造質(zhì)量不好，熱處理不適當(dāng)，加工質(zhì)量相糙，風(fēng)機(jī)在運行中不夠穩(wěn)定等，都會降低齒輪強(qiáng)度，或使齒輪過早磨報。此時，應(yīng)更換新的齒黨或修理齒輪。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪卡死什么原因：羅茨風(fēng)機(jī)常見故障原因分析及解決辦法

　　我們在使用羅茨風(fēng)機(jī)的過程中經(jīng)常出現(xiàn)振動、發(fā)熱、異音問題，這與羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理及結(jié)構(gòu)有很大關(guān)系，下面錦工重工根據(jù)產(chǎn)生這些問題的原因及解決方法分析如下：

　　羅茨風(fēng)機(jī)主要由齒輪副、葉輪、機(jī)殼等部件組成，其產(chǎn)生振動、發(fā)熱、異音的主要原因是其主要部件在裝配中存在問題所致。

　　一、齒輪副

　　羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)動是依靠主、從軸的齒輪相互”嚙合“作等速反向旋轉(zhuǎn)，帶動葉輪之間的相互旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而壓縮氣體。因此，齒輪副中心距之間的配合偏差以及齒輪箱軸孔中心距偏差是造成羅茨風(fēng)機(jī)振動、發(fā)熱、異音的主要原因。

　　二、風(fēng)機(jī)葉輪

　　羅茨風(fēng)機(jī)在運轉(zhuǎn)過程中，兩葉輪相互之間、葉輪與墻板之間以及葉輪與機(jī)殼之間均應(yīng)保持一定的間隙，來保證羅茨風(fēng)機(jī)的正常運轉(zhuǎn)，如果間隙過小，風(fēng)機(jī)會產(chǎn)生振動、發(fā)熱和異音。羅茨風(fēng)機(jī)葉輪與葉輪之間或葉輪與墻板之間或葉輪與機(jī)殼之間的間隙過小，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的振動、發(fā)熱和異音，將嚴(yán)重影響羅茨風(fēng)機(jī)的平穩(wěn)運行。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪卡死什么原因：羅茨風(fēng)機(jī)齒輪安裝之后轉(zhuǎn)不動是什么原因？

　　羅茨風(fēng)機(jī)的拆裝一直是個技術(shù)活，對于技術(shù)人員來說，在拆羅茨風(fēng)機(jī)時首先遇到的問題就是齒輪的拆卸，在之前的文章我們有提及到羅茨風(fēng)機(jī)齒輪的拆卸問題，該文章鏈接附在文末，有需要了解的朋友可以去看下，今天錦工風(fēng)機(jī)小編為大家解釋一下，羅茨風(fēng)機(jī)齒輪安裝之后轉(zhuǎn)不動的原因：

　　1、定位孔錯位

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行大修之后，如葉輪的更換、軸的更換，可能會涉及到齒輪套定位不準(zhǔn)的情況，齒輪套定位不準(zhǔn)，就需要根據(jù)齒輪重新進(jìn)行定位孔的設(shè)計。如果定位不準(zhǔn)的情況下，將齒輪進(jìn)行安裝，齒輪很可能存在轉(zhuǎn)不動的情況。

　　2、葉輪卡死

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的葉輪損壞了，齒輪與葉輪是在兩個腔室，造成齒輪損壞的原因可能是齒輪箱內(nèi)的故障，也可能是由葉輪故障造成的，如果不對葉輪進(jìn)行檢查，安裝齒輪之后，會出現(xiàn)齒輪轉(zhuǎn)不動的情況出現(xiàn)，此種情況可能是葉輪出現(xiàn)了故障。

　　3、軸承損壞

　　軸承損壞也會造成齒輪轉(zhuǎn)不動，軸承是羅茨風(fēng)機(jī)的重要部件，每個羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)頭都有4個軸承，放置在葉輪軸的兩端，軸承損壞，一方面可能會造成葉輪卡死，一方面會造成齒輪嚙合錯誤。所以，這也會造成齒輪轉(zhuǎn)不動的情況。

　　4、轉(zhuǎn)子軸損壞

　　轉(zhuǎn)子軸是葉輪的一部分，貫穿葉輪的水平軸。葉輪的轉(zhuǎn)子軸，有些是一體成型，有的是組裝而成的，轉(zhuǎn)子軸的磨損、變形，會影響到葉輪的轉(zhuǎn)動，也就會影響到齒輪的轉(zhuǎn)動。

　　5、齒輪嚙合不合理

　　在安裝齒輪時，有一定的間隙誤差，如果嚙合間隙太小，齒輪就轉(zhuǎn)不動，羅茨風(fēng)機(jī)組裝的間隙標(biāo)準(zhǔn)較多，需要根據(jù)設(shè)計規(guī)定來進(jìn)行調(diào)整。

　　小結(jié)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪安裝之后轉(zhuǎn)不動的情況基本如上面所述，齒輪是羅茨鼓風(fēng)機(jī)的易損部件，在使用時應(yīng)當(dāng)多加注意。如果不具備專業(yè)知識，在維修時盡量選擇返廠維修，齒輪在拆卸時切忌生拉硬拽。如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購問題可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪卡死什么原因：羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪不工作原因有哪些

　　導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪不工作的原因

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)從動軸上的齒輪副大多數(shù)做成齒輪圈和齒輪轂組合件。葉輪相互之間的間隙可通過調(diào)整從動齒輪圈來達(dá)到。調(diào)整時只須拆下定位銷，旋轉(zhuǎn)螺釘，即轉(zhuǎn)動動齒輪圈，達(dá)到調(diào)整葉輪間隙的目的。間隙調(diào)整好后，把緊固螺釘旋緊，再重新鉆鉸定位銷孔，配上新的定位銷。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的齒輪副一般采用45鋼支撐。兩葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪副不僅是一對傳動齒輪，而且是一對同步齒輪，只有在兩個齒輪轉(zhuǎn)角一致的情況下，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的兩個葉輪才能正常運轉(zhuǎn)。否則，兩個葉輪就會發(fā)生撞擊而破壞鼓風(fēng)機(jī)的正常運轉(zhuǎn)，甚至導(dǎo)致設(shè)備事故。

　　齒輪與軸采用精度較高過渡配合，固定齒輪用的鍵采用特殊公差配合，防止齒輪鍵松動，使齒輪能夠緊密的固定在軸上，以避免一旦齒輪松動后，使齒輪側(cè)隙變大，以致兩葉輪會發(fā)生碰撞現(xiàn)象。

　　齒輪側(cè)隙在設(shè)計時應(yīng)該注意不能大于等于兩葉輪齒合間隙。實踐證明，當(dāng)齒輪側(cè)隙大于葉輪間隙的三分之二以上時，兩葉輪在運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生碰撞現(xiàn)象，遇到這中情況，兩齒合齒輪就需要更新或者重新調(diào)整。

　　如果嚙合間隙太小，齒輪不能轉(zhuǎn)動，根風(fēng)機(jī)組件間隙標(biāo)準(zhǔn)較高，需要根據(jù)設(shè)計要求進(jìn)行調(diào)整。

　　轉(zhuǎn)軸損壞。

　　旋轉(zhuǎn)軸是葉輪的一部分，它貫穿葉輪的水平軸。轉(zhuǎn)子軸，有些是整體成型，有的是裝配在一起，轉(zhuǎn)子軸的磨損，變形，都會影響葉輪的轉(zhuǎn)動，也都會影響齒輪的轉(zhuǎn)動。

　　軸承損壞。

　　軸瓦損壞也會導(dǎo)致齒輪無法旋轉(zhuǎn)，軸瓦是羅茨鼓風(fēng)機(jī)的重要部件，每臺羅茨鼓風(fēng)機(jī)的頭部有4個軸瓦，放置在葉輪軸的兩端，軸瓦損壞，葉輪卡住，同時齒輪卡住因此，這也導(dǎo)致了齒輪不能轉(zhuǎn)動的情況。

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